Kia PV7 2026: data premiery, platforma i co już wiadomo
Kia ujawniła pierwsze zdjęcia PV7, swojego drugiego dedykowanego modelu PBV zbudowanego na platformie E-GMP.S, większego od PV5.
Kia zaprezentowała wygląd zewnętrzny nowego PV7, który stanie się drugim dedykowanym modelem elektrycznym rodziny PBV po PV5. Nowy model jest większy od poprzednika i przeznaczony przede wszystkim do użytku komercyjnego. Producent nie podał jeszcze pełnych wymiarów, ładowności, pojemności baterii ani zasięgu.
PV7 zbudowano na platformie E-GMP.S, opracowanej przez Hyundai Motor Group specjalnie dla pojazdów PBV. Jej modułowa konstrukcja pozwala wykorzystać jedną bazę do aut o różnych wariantach nadwozia — ta sama zasada została już zastosowana w PV5, który występuje w wersjach osobowej, towarowej i specjalizowanej.
Zapowiedzi pokazują nadwozie typu one-box z niemal pionowymi bokami, czarną maską i słupkami oraz charakterystycznym oświetleniem rodziny PBV. Na razie jednak strona praktyczna jest ciekawsza od wyglądu: PV7 ma zaoferować więcej przestrzeni i możliwości biznesowych niż PV5. Kia nie zdradziła jeszcze, które wersje pojawią się jako pierwsze.
Pełna światowa premiera odbędzie się 14 września 2026 roku, podczas dnia prasowego targów IAA Transportation w Hanowerze. Dla zwiedzających targi będą otwarte od 15 do 20 września. Kia informowała wcześniej inwestorów, że planuje wprowadzić PV7 na rynek w 2027 roku, a w 2029 uzupełnić rodzinę o jeszcze większy model PV9.
Wrześniowa premiera powinna więc odpowiedzieć na najważniejsze pytania, które zapowiedź celowo pozostawiła bez odpowiedzi: ile będzie mógł przewieźć PV7, jaką dostanie baterię i jak daleko pojedzie na jednym ładowaniu.