Lexus NX: zasięg, ładowanie i dane wersji NX 450h+
Nowy Lexus NX 450h+ ma akumulator 23 kWh, ponad 100 km europejskiego zasięgu WLTP i ładowanie DC 10-80% w 30 minut.
Lexus zaprezentował odświeżonego NX-a, a najważniejsza zmiana nie dotyczy stylistyki. Hybryda plug-in NX 450h+ ma teraz przejeżdżać ponad 100 km wyłącznie na napędzie elektrycznym według WLTP, podczas gdy obecna europejska wersja oferuje do 74 km w cyklu mieszanym. Oznacza to wzrost zasięgu elektrycznego o ponad jedną trzecią.
Według Lexusa akumulator litowo-jonowy w NX 450h+ rośnie o 30%, z 18 do 23 kWh. To także pierwszy plug-in Lexusa ze standardowym szybkim ładowaniem DC: producent podaje 30 minut na uzupełnienie energii od 10 do 80%. Elektronika mocy i przekładnia tworzą teraz bardziej kompaktowy zespół według zasady e-Axle, a półprzewodniki SiC ograniczają straty energii.
Dla Europy Lexus wstępnie podaje 307 KM DIN oraz 6,1 s do 100 km/h. Uciąg przyczepy wynosi 1500 kg. Parametry mogą różnić się zależnie od rynku; Toyota podaje dla prototypów globalny zakres mocy 215–240 kW. W gamie pozostanie NX 350h, a na wybranych rynkach pojawi się także nowy NX 300h z silnikiem 2,0 l.
Lexus oficjalnie nie nazywa samochodu trzecią generacją. Rozstaw osi nadal wynosi 2690 mm, szerokość i wysokość również się nie zmieniły, a długość wzrosła tylko o 30 mm, do 4690 mm. Obecny NX 350h pozostaje jedną z najbardziej oszczędnych odmian modelu, dlatego największy skok technologiczny przypadł właśnie wersji PHEV.
Zmiany obejmują także podwozie. Sztywność podłogi zwiększono o około 25%, a przeprojektowane mocowanie przedniej kolumny, zintegrowane ze strukturą słupka, o około 30%. Lexus deklaruje ponadto około 20% mniej hałasu silnika i toczenia. Zastosowano nowe amortyzatory i kierownicę o średnicy mniejszej o 10 mm, a europejskie zestrojenie dopracowywano również na Nürburgringu.
Na polskim rynku obecny NX 450h+ nadal korzysta z akumulatora 18,1 kWh i według materiałów Lexusa oferuje do 74 km zasięgu WLTP w trybie EV. Nowy wariant zwiększa więc pojemność o prawie 5 kWh i podnosi deklarowany zasięg ponad 100 km. Polski cennik nowego modelu nie został jeszcze ogłoszony.