Honda FIA Road Safety Index 2026: dlaczego otrzymała pięć gwiazdek
Honda jest pierwszą organizacją z pięcioma gwiazdkami w zaktualizowanym FIA Road Safety Index. Ocena obejmuje 17 krajów i ponad 90% globalnej sprzedaży aut i motocykli marki.
Honda została pierwszą organizacją na świecie, która otrzymała maksymalną ocenę pięciu gwiazdek w zaktualizowanym FIA Road Safety Index. Ocena została przyznana w kategorii produktów i usług, a osiągnięcie doceniono na torze Monza podczas Grand Prix Włoch. Nie chodzi o wynik testu zderzeniowego konkretnego modelu, lecz o ocenę tego, jak cała firma zarządza ryzykiem związanym z bezpieczeństwem ruchu drogowego.
W 2026 roku FIA rozszerzyła skalę Road Safety Index z trzech do pięciu gwiazdek. Do dotychczasowych kryteriów dotyczących zobowiązań firmy i jej wpływu na bezpieczeństwo drogowe dodano planowanie, monitorowanie wyników i zarządzanie kulturą bezpieczeństwa, w tym wpływem produktów, usług oraz łańcucha dostaw.
Na potrzeby nowej oceny Honda rozszerzyła zakres z Japonii na 17 krajów. Rynki te odpowiadają za ponad 90% światowej sprzedaży samochodów i motocykli marki. FIA zwróciła także uwagę na długoterminowe cele Hondy, system zarządzania bezpieczeństwem, monitorowanie wyników i wdrażanie nowych technologii.
Rok wcześniej Honda została już pierwszym producentem samochodów i motocykli, który uzyskał wcześniejszą maksymalną ocenę trzech gwiazdek w FIA Road Safety Index. Wtedy ocena obejmowała działalność firmy w Japonii. Nowy system pięciogwiazdkowy podniósł wymagania, a Honda jednocześnie rozszerzyła zasięg geograficzny na 17 krajów.
Honda chce do 2030 roku zmniejszyć o połowę liczbę ofiar śmiertelnych w wypadkach z udziałem jej samochodów i motocykli w przeliczeniu na 10 000 sprzedanych pojazdów w porównaniu z poziomem z 2020 roku. Kolejnym deklarowanym celem jest zero ofiar śmiertelnych w takich wypadkach do 2050 roku.
Pięć gwiazdek nie oznacza, że każdy model Hondy jest automatycznie bezpieczniejszy od konkurentów podczas zderzenia. Do takich porównań służą osobne testy Euro NCAP, IIHS i innych organizacji. FIA ocenia tu nie jeden pojazd, lecz cały system zarządzania bezpieczeństwem drogowym producenta.