Toyota Hilux 2026: dwa papamobile dla papieża Leona XIV w Argentynie
Toyota Argentina przygotowuje dwa Hiluxy jako papamobile na listopadową wizytę papieża Leona XIV w 2026 roku, tuż przed zmianą generacji w Zárate.
Obecna Toyota Hilux produkowana w Argentynie otrzyma nietypową rolę niemal na samym końcu swojego cyklu życia. Toyota Argentina potwierdziła przygotowanie dwóch pick-upów dla papieża Leona XIV, który odwiedzi kraj w dniach 8–11 listopada 2026 roku.
Samochody powstaną na bazie Hiluxa produkowanego w zakładzie w Zárate i zostaną przekazane do użytku podczas wizyty papieża. Według argentyńskich mediów potrzebne są dwa pojazdy ze względów logistycznych: jeden ma służyć w Buenos Aires, a drugi w Córdobie, dzięki czemu nie trzeba będzie przewozić jednego papamobile między odległymi punktami trasy. Stolica Apostolska oficjalnie potwierdziła trzy przystanki w Argentynie — Buenos Aires, Córdobę i Luján — natomiast szczegółowy program podróży zostanie opublikowany później.
Toyota na razie nie ujawnia szczegółów technicznych. Firma nie podała, czy bazą będzie Hilux z pojedynczą czy podwójną kabiną, jaki silnik otrzymają samochody ani jaki rodzaj napędu zostanie wybrany. Przebudową zajmie się zaakceptowana przez Toyotę firma nadwoziowa, a szczegóły konstrukcji pozostają poufne. Dlatego informacje o konkretnej wersji, opancerzeniu czy układzie wnętrza należy traktować ostrożnie.
Obecna argentyńska gama Hiluxa obejmuje pojedyncze i podwójne kabiny, napęd 4x2 i 4x4 oraz turbodiesle o pojemności 2,4 i 2,8 litra. Toyota nie ujawniła oficjalnie, która konfiguracja posłuży jako baza papamobile. Dla Hiluxa nie będzie to pierwszy taki przypadek: w 2015 roku papież Franciszek poruszał się po Nairobi zmodyfikowanym Hiluxem z pojedynczą kabiną.
W skrzyni ładunkowej zamontowano wówczas podwyższoną platformę, miejsca dla osób towarzyszących i przezroczystą osłonę ochronną. Argentyński projekt zwraca uwagę również ze względu na moment, w którym powstaje. Toyota oficjalnie zaprezentowała dziewiątą generację Hiluxa 10 listopada 2025 roku. Rodzina po raz pierwszy otrzymała w pełni elektryczną wersję, a na różnych rynkach przewidziano także napędy wysokoprężne, benzynowe i zelektryfikowane.
Nowy Hilux trafia już na rynek europejski, podczas gdy fabryka w Zárate nadal produkuje dobrze znaną generację. Argentyńskie źródła branżowe podają, że produkcja następnej generacji ma ruszyć w grudniu 2026 roku, a debiut rynkowy jest oczekiwany w 2027 roku.
Toyota nie ogłosiła jeszcze dokładnych dat rozpoczęcia sprzedaży nowego Hiluxa w Argentynie, dlatego ten harmonogram pozostaje wstępny. W późniejszym terminie argentyńska produkcja ma objąć również w pełni elektrycznego Hiluxa. Przygotowania do projektu trwają już w Zárate, ale termin rozpoczęcia seryjnej produkcji wersji BEV nie został oficjalnie potwierdzony.
Powstaje więc rzadki zbieg okoliczności: tuż przed oczekiwaną zmianą generacji w Ameryce Południowej obecny Hilux otrzyma jedną z najbardziej widocznych publicznych ról w swojej karierze. Toyota nie buduje samochodu pokazowego, lecz dwa w pełni użytkowe pojazdy przeznaczone do obsługi oficjalnej wizyty głowy Kościoła katolickiego.