Akcja serwisowa Chevrolet Trax, Trailblazer, Buick Envista i Encore GX za kamerę cofania
GM obejmuje akcją 306 511 crossoverów Chevrolet i Buick w USA, bo kamera cofania może pokazywać zniekształcony obraz lub gasnąć. Kampania NHTSA 26V539 dotyczy czterech modeli.
General Motors obejmuje w Stanach Zjednoczonych akcją serwisową 306 511 crossoverów Chevrolet i Buick, ponieważ kamera cofania może wyświetlać zniekształcony obraz albo całkowicie przestać działać. Jedną z najbardziej znaczących liczb w dokumentach NHTSA jest 33 365 zgłoszeń z rynku, które GM uznał za potencjalnie związane z problemem w podejrzanym okresie produkcji.
Kampania 26V539 obejmuje Chevroleta Trax z roku modelowego 2025, Trailblazera 2024–2026, Buicka Envista 2024–2025 oraz Encore GX 2024–2026. Łącznie potencjalnie dotyczy 306 511 pojazdów, choć GM szacuje, że rzeczywista wada występuje w około 10% aut.
Przyczyną nie jest oprogramowanie. Dochodzenie wykazało, że czyszczenie plazmowe stosowane podczas przygotowania obudowy kamery mogło osłabić połączenie klejowe w części modułów. GM rozpoczął dochodzenie 20 maja 2025 roku, zamknął je 4 września z powodu braku wyraźnego trendu, a 25 marca 2026 roku wszczął nowe po wzroście liczby zgłoszeń. Firma nie stwierdziła wypadków ani obrażeń związanych z tym problemem.
Sprawa łączy się również z dwoma szerszymi tematami. Wszystkie cztery modele należą do kompaktowych crossoverów, wokół których GM rozwija program produkcyjny w Korei Południowej, a podobna awaria kamery cofania doprowadziła wcześniej do akcji serwisowej obejmującej niemal 60 000 samochodów Honda i Acura.
W bazie NHTSA kampania figuruje pod numerem 26V539000; wewnętrzny numer akcji GM to A262554900. Numery VIN można sprawdzać od 20 sierpnia 2026 roku, a wysyłka powiadomień do właścicieli miała rozpocząć się 16 września. Dealerzy sprawdzą kamerę i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią ją na część wyprodukowaną poza podejrzanym okresem produkcji.