Jeep Grand Cherokee SRT: 777 hp, silnik i status wersji Trackhawk
Stellantis planuje Grand Cherokee SRT, lecz Jeep nie potwierdził 777 hp, silnika, nazwy Trackhawk ani terminu premiery.
Wciąż jest za wcześnie, aby wpisywać 777 hp do danych technicznych nowego Jeepa Grand Cherokee SRT. Sama wersja o wysokich osiągach jest już częścią planów Stellantis: podczas Investor Day 2026 koncern wskazał Grand Cherokee / L jako model z planowanym wariantem SRT. Nie ogłoszono jednak silnika, mocy, nazwy Trackhawk ani terminu wprowadzenia na rynek.
Jeden z pierwszych sygnałów pojawił się w lutym za sprawą Mauricio Lopeza, wiceprezesa Jeepa ds. sprzedaży. Zapytany o wyczynowego Grand Cherokee odpowiedział, że „absolutnie wszystkie opcje są rozważane”. Wtedy chodziło o możliwość powstania takiego modelu, a nie o potwierdzenie konkretnego projektu seryjnego.
Później plany stały się bardziej konkretne. Stellantis zapowiedział wykorzystanie działu SRT przy modelach Dodge, Jeep i Ram. Oprócz Ram TRX i Ram Rumble Bee firma planuje jeszcze osiem modeli SRT w okresie objętym strategią.
Stąd pochodzi również liczba 777 hp. Nowy Ram 1500 Rumble Bee SRT otrzymał doładowany silnik V8 HEMI o pojemności 6,2 litra i dokładnie takiej mocy. Zastosowanie tej samej jednostki w Grand Cherokee jest więc technicznie prawdopodobnym scenariuszem, ale Jeep nie poinformował, że napęd ten rzeczywiście trafi do przyszłego SRT lub Trackhawka.
Jeśli V8 o mocy 777 hp rzeczywiście znajdzie się pod maską Grand Cherokee, deklarowaną mocą przewyższy benzynowego Aston Martina DBX S z 717 hp. Nadal jednak za wcześnie, by nazywać przyszłego Jeepa najmocniejszym seryjnym SUV-em z silnikiem spalinowym, ponieważ jego ostateczne dane techniczne nie zostały ogłoszone.
Nie potwierdzono również skrzyni biegów, układu napędu na cztery koła, zestrojenia zawieszenia i hamulców, ceny ani daty premiery. Na razie 777 hp to uzasadnione przypuszczenie oparte na silniku używanym już przez Ram, a nie oficjalnie podana specyfikacja nowego Grand Cherokee SRT.