Kia K5: 2027 po liftingu: Pleos Connect i nowe wnętrze
Prototyp K5 sfotografowany w Kalifornii pokazuje osobny ekran Pleos Connect, oddzielny zestaw wskaźników i wybierak przy kolumnie kierownicy.
Drugi lifting Kia K5 po raz pierwszy pozwala zobaczyć niemal całą nową architekturę deski rozdzielczej. Prototyp DL3 PE2 sfotografowany podczas testów w Kalifornii otrzymał duży, wolnostojący ekran centralny z Pleos Connect, natomiast wyświetlacz zestawu wskaźników pozostał bezpośrednio za kierownicą. W porównaniu z obecnym K5 to wyraźne odejście od układu dwóch połączonych ekranów o przekątnej 12,3 cala.
Zdjęcia opublikował The Korean Car Blog. Widać na nich także nową kierownicę oraz wybierak skrzyni biegów przeniesiony na kolumnę kierownicy. Dzięki temu konsola środkowa zyskuje miejsce na schowki i ładowarkę bezprzewodową. Źródło nie podaje dokładnej przekątnej nowego ekranu.
Pleos Connect nie jest już eksperymentem. Hyundai Motor Group oficjalnie zaprezentowała seryjną wersję systemu 30 kwietnia 2026 roku, a jego wdrażanie rozpoczęło się w maju. Platforma bazuje na Android Automotive OS i obsługuje wielozadaniowość, aplikacje firm trzecich, aktualizacje OTA oraz asystenta głosowego Gleo AI. Do 2030 roku grupa chce wyposażyć w Pleos Connect około 20 milionów samochodów Hyundai, Kia i Genesis.
Dla samego K5 najnowsze zdjęcia są ważne, bo wcześniejsze oczekiwania przybierają postać rzeczywistego prototypu. Już latem spodziewano się większego ekranu i Pleos Connect, lecz wtedy główną nowością były przeprojektowane tylne lampy, a wnętrze pozostawało mniej pewne.
Nadal jest jednak za wcześnie, by uznać wszystkie szczegóły za potwierdzone. KCB określa odświeżone K5 jako pierwszą seryjną Kię z Pleos Connect w 2027 roku, ale sama Kia tego statusu jeszcze nie ogłosiła. Producent oficjalnie poinformował jedynie, że planuje zakończyć rozwój swojego pierwszego w pełni programowo definiowanego samochodu do końca 2027 roku. Ten model również otrzyma Pleos Connect i Gleo AI.
K5 pozostaje obecne także w Rosji, więc nie jest tam wyłącznie odległym modelem zagranicznym. Obecnie oferowane są dwa egzemplarze K5 z 2026 roku z silnikiem 2,0 l o mocy 160 KM i przebiegiem zaledwie 12–13 km, w ramach programu certyfikowanych samochodów używanych Kia. Nie oznacza to wznowienia oficjalnych dostaw nowych aut.
Premiera drugiego liftingu K5 jest spodziewana w 2027 roku. Do tego czasu pozostaje poznać dokładny rozmiar ekranu, zakres funkcji Pleos Connect w samochodach Kia oraz odpowiedź na pytanie, czy układ pokazany w prototypie trafi także do innych przyszłych modeli marki.