Volkswagen ID. UNYX 09: cena, zasięg, ładowanie i debiut w Chinach
ID. UNYX 09 trafia do produkcji w Chinach od 199 900 juanów, z zasięgiem do 755 km CLTC i ładowaniem 5C.
Volkswagen ID. UNYX 09 wyszedł już poza etap zwykłej nowości prezentacyjnej. Robert Cisek, szef Volkswagen Passenger Cars China, pokazał samochód podczas letnich testów w Xinjiangu i poinformował, że osobiście dołączył do zespołu testowego oraz sprawdził w trasie system wspomagania kierowcy. Produkcja seryjna ruszyła 24 września, a pełny debiut rynkowy w Chinach jest oczekiwany pod koniec października.
Ceny również są już znane. Przedsprzedaż rozpoczęła się 24 września: tylnonapędowy ID. UNYX 09 kosztuje od 199 900 juanów, a wersja z napędem na cztery koła od 249 900 juanów. Są to ceny przeznaczone dla rynku chińskiego, z myślą o którym powstał ten model.
Volkswagen podkreśla przede wszystkim skalę programu walidacyjnego. ID. UNYX 09 przeszedł dwa sezony zimowe i dwa letnie, pokonując łącznie ponad 1,1 mln km testowych. Samochód zaliczył też 50 kolejnych prób wodnych przy głębokości brodzenia 500 mm. Ma to szczególne znaczenie w modelu opracowanym przez Volkswagen Anhui wspólnie z XPeng i wyposażonym w nowe systemy elektroniczne dla rynku chińskiego.
Specyfikacja techniczna jest już w zasadzie ustalona. Elektryczny fastback ma 5 081 mm długości i rozstaw osi 3 030 mm. Wersja podstawowa korzysta z tylnego silnika o mocy 230 kW, czyli około 313 KM, a odmiana AWD z dwóch silników o łącznej mocy 370 kW, około 503 KM. Akumulator LFP CATL o pojemności około 91,96 kWh zapewnia do 755 km zasięgu CLTC w wersji tylnonapędowej i około 705 km w AWD.
Instalacja 800 V obsługuje ładowanie 5C. Volkswagen deklaruje mniej niż 12 minut od 10% do 80% oraz około 500 km dodatkowego zasięgu CLTC w dziesięć minut. Podwozie wykorzystuje dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne, adaptacyjne amortyzatory DCC i system przewidujący stan nawierzchni, a platforma obliczeniowa systemów wsparcia osiąga 750 TOPS.