Ford Bronco 2027: V6 3.0 EcoBoost 380 KM i zmiany wyposażenia
Ford Bronco 2027 zastępuje V6 2,7 jednostką 3.0 EcoBoost 380 KM i zmienia zdalny rozruch, fotele, USB oraz audio B&O.
Kupujący Forda Bronco 2027 będą musieli dokładniej sprawdzać wersje i pakiety. W części odmian znika zdalny rozruch z pilota. Nie oznacza to automatycznie utraty uruchamiania przez Ford App, ale funkcja wymaga zgodnego wyposażenia, aktywowanego modemu i działającej łączności komórkowej.
Ford usuwa też z amerykańskiej gamy silnik V6 EcoBoost 2,7 litra. Zastępuje go V6 EcoBoost 3,0 litra o mocy 380 KM i momencie 597 Nm. W porównaniu z dotychczasowym 2.7 EcoBoost o mocy 330 KM i 563 Nm oznacza to wzrost o 50 KM i około 34 Nm.
Nowy 3.0 EcoBoost jest dostępny w Outer Banks i Heritage oraz w czterodrzwiowym Badlands. Filson otrzymuje go seryjnie. Bazowy czterocylindrowy 2,3 pozostaje, a Bronco Raptor nadal korzysta z mocniejszej konfiguracji V6 3,0.
Równie wyraźne są zmiany wyposażenia. W Outer Banks z pakietem Lux skórę naturalną zastępuje premium vinyl. Pakiet Mid otrzymuje tapicerkę materiałową i traci elektryczną regulację przednich foteli. W niektórych pakietach znikają też dodatkowe porty USB i zdalny rozruch z pilota, a część oświetlenia LED przestaje być standardem. W wybranych pakietach Lux system B&O ma teraz 10 zamiast 12 głośników.
Ważne jest rozróżnienie między rozruchem z pilota a sterowaniem przez Ford App. Polecenia z aplikacji wymagają aktywowanego wbudowanego modemu, powiązania auta z kontem i dostępu do obsługiwanej sieci komórkowej. Dostępność może więc zależeć od kraju i konkretnego samochodu.
Ford nie opublikował jeszcze pełnego amerykańskiego cennika Bronco 2027. Nie da się więc policzyć dopłaty za silnik 380 KM. Kierunek zmian jest jednak jasny: więcej mocy V6, ale także selektywne cięcia wyposażenia.