Magna EcoSphere: alternatywa dla skóry w fotelach
Producent podaje co najmniej 50% surowców biologicznych i wtórnych łącznie, lecz nie ujawnia dokładnego składu.
Już w 2019 roku Volkswagen wykorzystał odpady z przetwórstwa jabłek we wnętrzu koncepcyjnego ID. Space Vizzion. AppleSkin pozwalał zastąpić do 20% poliuretanu. Siedem lat później Magna promuje inną alternatywę dla skóry z myślą o produkcji seryjnej, ale nie wskazała jeszcze klienta.
Do tapicerki foteli Magna proponuje surowce pochodzenia biologicznego i z recyklingu. Według dostawcy wykończenie łączy wygląd i dotyk naturalnej skóry z wymaganiami produkcji motoryzacyjnej. Należy do rodziny EcoSphere, lecz dokładne składniki roślinne pozostają nieznane.
Czy taka tapicerka naprawdę jest ekologiczna? Magna podaje co najmniej 50% materiałów biologicznych i pochodzących z recyklingu łącznie. Nie oznacza to, że połowę stanowią odpady jabłkowe. Producent nie potwierdził nawet wykorzystania jabłek w tej konkretnej wersji.
Pomysł wyszedł poza pojedyncze prototypy. We wrześniu 2024 roku Covestro i Beyond Leather Materials pokazały LEAP z ponad 85% zawartości biologicznej. Wykorzystuje odpady jabłkowe i ochronną powłokę poliuretanową. Później Covestro podało wartość 91%.
Wartości nie są bezpośrednio porównywalne: Volkswagen mierzył zastąpiony poliuretan, Magna sumuje surowce biologiczne i wtórne, a LEAP podaje udział składników biologicznych.
Samo pochodzenie surowców nie dowodzi przewagi nad naturalną lub zwykłą sztuczną skórą. W samochodzie konieczne są sprawdzone wyniki odporności na ścieranie, wysoką temperaturę, UV i długotrwałe użytkowanie.
Magna wskazuje materiał jako kandydata do seryjnych foteli, ale nie ujawnia szczegółowych testów, kosztu w porównaniu ze zwykłą skórą ani pierwszego producenta, który go zastosuje.