Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, podwozie 8.100: renowacja i oryginalna specyfikacja
Jedyny Veyron z polerowanym aluminium przeszedł fabryczną renowację. Bugatti usunęło późniejsze zmiany w egzemplarzu o numerze 8.100.
Licznik wyjątkowego Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse wskazywał zaledwie 750 km, gdy samochód wystawiono na sprzedaż w Niemczech w 2024 roku. Teraz ma nowego właściciela, lecz wcześniej wrócił do fabryki w Molsheim. Specjaliści Bugatti usunęli późniejsze modyfikacje i przywrócili pierwotną konfigurację fabryczną.
To podwozie nr 8.100, jedyny Grand Sport Vitesse z nadwoziem wykonanym niemal w całości z odsłoniętego, polerowanego aluminium. Część elementów zewnętrznych powstała z włókna węglowego. Prace przeprowadzono w programie La Maison Pur Sang, obejmującym renowację, badanie historii i potwierdzanie autentyczności.
Historia auta zaczęła się od indywidualnego zamówienia w 2014 roku. Do Molsheim dostarczano aluminiowe bloki ważące do 20 ton, z których obrabiano skomplikowane panele. Chodzi o masę surowych półfabrykatów, a nie gotowego pojazdu. Pierwszy właściciel odebrał Veyrona wiosną 2015 roku.
Karoseria praktycznie pozbawiona jest tradycyjnego lakieru, a wnętrze wykończono skórą Carmine Red. Zachował się układ napędowy Grand Sport Vitesse: ośmiolitrowe W16 z czterema turbosprężarkami, rozwijające 1200 KM i 1500 Nm.
W lipcu 2024 roku niemiecki Auto Bild informował, że auto oferuje firma Mechatronik. Miało wtedy tylko 750 km przebiegu, a cenę podawano wyłącznie zainteresowanym kupującym. Dokładna kwota nie została ujawniona.
Teraz samochód oficjalnie zmienił właściciela. Zamiast kolejnych zmian Bugatti postawiło na powrót do pierwotnego zamówienia i wykorzystało archiwalną dokumentację produkcyjną. Nie wskazano jednak, które późniejsze elementy usunięto.
Kontrast widać na tle innego projektu La Maison Pur Sang. W sierpniu 2026 roku Bugatti pokazało Veyrona 20 Years z nowymi felgami do opon w rozmiarach Chiron oraz odświeżonym wnętrzem. Aluminiowy Vitesse odzyskał natomiast oryginalny wygląd i potwierdzenie autentyczności.
Luigi Galli, specjalista Bugatti od dziedzictwa i certyfikacji, podkreśla znaczenie zachowania oryginalności i historii najrzadszych aut marki. Odrestaurowany Veyron trafił już do nowego właściciela na Riwierze Francuskiej. Cena sprzedaży i koszt prac pozostają nieznane.