Fiat E-Car: nowe miejskie auto elektryczne, platforma i premiera
Fiat rozwija małe auto elektryczne na platformie E-Car wspólnej z Citroënem. Premiera jest możliwa w 2027 roku, ale ceny i danych technicznych brak.
Fiat pracuje nad przystępnym cenowo miejskim samochodem elektrycznym, a nie lekkim czterokołowcem podobnym do Topolino. Model wykorzysta architekturę E-Car wspólną z projektem nowego Citroëna 2CV, lecz otrzyma własny wygląd zamiast kopiować dawną Pandę. Nie pokazano go na salonie w Paryżu w 2026 roku.
Arnaud Belloni potwierdził w rozmowie z Autocar mały elektryczny samochód oparty na tej samej technice co przyszły Citroën 2CV. Szef stylistów François Leboine ocenił, że oba projekty są na podobnym etapie rozwoju.
Nowy Fiat ma być elektryczną alternatywą dla obecnej Pandiny. Belloni nie chce stylizacji opartej wyłącznie na nostalgii. Wspólna platforma nie oznacza identycznego nadwozia czy wnętrza.
Koncept Citroën 2CV ma 3,76 metra długości. Citroën celuje w cenę startową około 15 000 euro dla przyszłej wersji seryjnej, spodziewanej około 2028 roku. Nie jest to cena Fiata; jego moc, akumulator i zasięg pozostają nieznane.
Belloni powiedział Auto Express, że Fiat będzie pełnoprawnym samochodem osobowym, a nie pojazdem kategorii L6 lub L7. Premiera w 2027 roku jest możliwa, ale data nie została potwierdzona.
Stellantis planuje rozpocząć w 2028 roku produkcję rodziny niedrogich modeli E-Car w Pomigliano d’Arco we Włoszech. Terminy poszczególnych odmian Fiata i Citroëna nie są jeszcze znane.
Fiat zarejestrował nazwę Koala, nawiązując do tradycji nazw Panda i Grizzly. Nie potwierdził jednak, że nowy elektryk rzeczywiście ją otrzyma.
Oficjalny pokaz ujawni nazwę, wygląd i dane techniczne. Potwierdzono projekt E-Car, ale nie ostateczną cenę i wyposażenie Fiata.