Volkswagen: możliwe zamrożenie płac do 2030 roku i stanowisko IG Metall
IG Metall ostrzega przed zamrożeniem płac w Volkswagenie do 2030 roku. Koncern nie potwierdza informacji, negocjacje trwają.
Ponad 660 tys. pracowników Grupy Volkswagen na całym świecie może stanąć w obliczu wieloletniego zamrożenia wynagrodzeń. Według niemieckiego związku zawodowego IG Metall kierownictwo chce zrezygnować z podwyżek do 2030 roku. Jeśli taki plan wejdzie w życie, siła nabywcza zatrudnionych może spaść o co najmniej 10% wskutek inflacji, ocenia związek. Volkswagen nie potwierdził tych doniesień.
Niemiecki serwis AUTOHAUS poinformował o możliwym zamrożeniu płac 19 października 2026 roku, powołując się na agencję dpa. IG Metall twierdzi, że zarząd polecił działom kadr na całym świecie nie przewidywać podwyżek do 2030 roku. Europejska i światowa rada pracowników poinformowały załogę o tych planach przez firmowy intranet. Według związku wytyczne obowiązują od początku października.
Volkswagen odmówił potwierdzenia tych informacji. Rzecznik firmy stwierdził, że koncern nie komentuje takich spekulacji. Wcześniej kierownictwo sprzeciwiło się żądaniu IG Metall dotyczącemu 5-procentowej podwyżki, wskazując na trudną sytuację branży motoryzacyjnej i konieczność obniżania kosztów.
Spór wiąże się z porozumieniem zawartym pod koniec 2024 roku. Pracownicy zgodzili się wtedy na istotne ustępstwa w zamian za ochronę miejsc pracy i zakładów. Podwyżkę wynikającą z układu zbiorowego, przekraczającą 5%, przesunięto na 1 stycznia 2031 roku, a środki przeznaczono na finansowanie restrukturyzacji.
Porozumienie z 2024 roku nie zakazywało jednak wszystkich późniejszych podwyżek. IG Metall wskazywał, że negocjacje zbiorowe od 2027 roku mogą przynieść dodatkowy wzrost wynagrodzeń jeszcze przed 2030 rokiem. Jeśli doniesienia o nowych zamiarach zarządu się potwierdzą, właśnie ta możliwość będzie zagrożona.
Związek domaga się już podwyżki o 5% na okres dwunastu miesięcy. Kolejna runda rozmów Volkswagena z przedstawicielami pracowników ma odbyć się pod koniec listopada. Strony mają przeciwstawne cele: zarząd chce ograniczać koszty, a IG Metall chronić siłę nabywczą załogi.
Presja na Volkswagena nie ogranicza się do płac. Grupa kontynuuje szeroką restrukturyzację i redukcję zatrudnienia. Niepewna pozostaje też przyszłość części niemieckich zakładów po 2030 roku. We wrześniu związek informował, że nie podjęto decyzji o zamknięciu fabryk w Emden, Hanowerze, Zwickau i Neckarsulm, ale nie ma gwarancji przyszłych zamówień produkcyjnych.
Zamrożenie nominalnej pensji nie oznacza bezpośredniej obniżki wypłaty. Pracownik może dostawać tę samą kwotę, lecz rosnące ceny zmniejszają jej siłę nabywczą. Szacunek straty co najmniej 10% pochodzi od IG Metall i zależy od dalszej inflacji.
Nie ogłoszono ostatecznej decyzji w sprawie podwyżek w Volkswagenie do 2030 roku. Wiele zależy od nadchodzących negocjacji z przedstawicielami załogi. Nie wiadomo też, jakich działów i grup pracowników dotyczyłyby ograniczenia. Mówienie o wprowadzonym już zamrożeniu płac w całym koncernie byłoby przedwczesne.