Toyota Corolla: 12 generacji i produkcja w 11 krajach
Toyota świętuje 60-lecie Corolli: ponad 57 mln aut, 14 zakładów w 11 krajach i długa historia w Europie.
Toyota Corolla obchodzi 60-lecie z wynikiem ponad 57 milionów samochodów sprzedanych na świecie od 1966 roku. Prawie 9,5 miliona trafiło do Europy, czyli mniej więcej co szóste auto. Jubileuszowy raport Toyoty z 21 października 2026 roku wymienia 14 zakładów produkcyjnych w 11 krajach oraz 12 generacji modelu.
Pierwsza Corolla pojawiła się w Japonii w 1966 roku. Miała być niedrogim, niezawodnym i praktycznym autem dla szerokiego grona klientów. Rodzina stopniowo objęła sedany, coupé, hatchbacki i kombi. Mimo różnic pomiędzy rynkami pozostała jednym z najważniejszych modeli Toyoty.
Do Europy Corolla dotarła w kwietniu 1967 roku. W 1971 roku partner Caetano rozpoczął w Portugalii montaż z zestawów części. Pełną produkcję uruchomiono w Turcji w 1994 roku, a w brytyjskim Burnaston w 1998 roku. Lokalna produkcja pomogła dostosować auta do potrzeb europejskich nabywców.
Dziś sedany Corolla powstają w Turcji, a hatchbacki i kombi Touring Sports w Wielkiej Brytanii. Brytyjski zakład produkuje także użytkową Corollę Commercial oraz sportową GR Corollę na eksport do Ameryki Północnej. Pod jedną nazwą występują więc auta o różnych nadwoziach i wyposażeniu.
Ważnym rozdziałem stał się napęd hybrydowy. W 2010 roku brytyjska fabryka rozpoczęła produkcję Aurisa Hybrid, pierwszej hybrydowej Toyoty wytwarzanej w Europie na dużą skalę. Auris należy do historii Corolli: hatchbacki dziesiątej i jedenastej generacji nosiły tę nazwę na niektórych rynkach. Dwunasta generacja ponownie połączyła europejskie wersje pod nazwą Corolla.
Z okazji jubileuszu Toyota przygotowała specjalne odmiany Corolla Hatchback, Touring Sports i Sedan. Otrzymały charakterystyczne lakiery, detale, felgi oraz pamiątkowe emblematy. Brytyjskie auta mogą mieć kontrastowy dach, natomiast sedan z Turcji ma własne elementy stylistyczne.
Historia obejmuje też sportowe odmiany. Tylnonapędowa Corolla AE86 zdobyła kultowy status dzięki sportom motorowym i kulturze samochodowej. Corolla pomogła Toyocie wywalczyć w 1999 roku tytuł producentów w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Ta różnorodność podtrzymywała popularność nazwy przez dekady.
W ciągu 60 lat Corolla przeszła drogę od kompaktowego japońskiego sedana do globalnej rodziny różnych nadwozi i napędów. Ponad 57 milionów sprzedanych aut, 12 generacji oraz zakłady w 11 krajach pokazują skalę rozwoju. Europejska hybryda może znacznie różnić się od sedana przeznaczonego na inny rynek.
Zdolność odpowiadania na potrzeby różnych kierowców to jeden z powodów długowieczności Corolli. Znana nazwa łączy dziś konstrukcyjnie odmienne samochody.