Kia EV5 i PV5 dla policji pokazane na KPEX 2026
Kia zaprezentowała dwa elektryczne pojazdy policyjne, choć nie ogłosiła jeszcze ich produkcji seryjnej. Na wystawie KPEX 2026 w południowokoreańskim Inczon pokazano koncepcyjne radiowozy EV5 i PV5. Jak wynika z komunikatu z 21.
Kia zaprezentowała dwa elektryczne pojazdy policyjne, choć nie ogłosiła jeszcze ich produkcji seryjnej. Na wystawie KPEX 2026 w południowokoreańskim Inczon pokazano koncepcyjne radiowozy EV5 i PV5. Jak wynika z komunikatu z 21 października, przeznaczono je do różnych zadań: jeden ułatwia przewóz funkcjonariuszy i wyposażenia, drugi zapewnia duży bagażnik i uporządkowane miejsce na sprzęt policyjny.
Policyjna Kia PV5 ma niską podłogę, przesuwne drzwi i przestronne wnętrze. Takie rozwiązanie ma ułatwić funkcjonariuszom wsiadanie oraz wysiadanie, a także przewożenie kilku osób wraz z niezbędnym sprzętem. Koncept bazuje na elektrycznym furgonie należącym do rodziny PBV marki Kia, projektowanej z myślą o dostosowywaniu samochodów do konkretnych zastosowań zawodowych.
Kia EV5 Patrol Concept skupia się przede wszystkim na przewożeniu wyposażenia. Producent podaje pojemność bagażnika 965 litrów według amerykańskiej metody SAE albo 566 litrów zgodnie z europejską normą VDA. Rozbieżność wynika ze sposobu pomiaru przestrzeni użytkowej, a nie z innych wymiarów nadwozia. Specjalna przegroda w bagażniku pomaga uporządkować sprzęt.
Osobny radiowóz oparty na pięcioosobowej wersji PV5 Passenger jest od lipca 2026 roku testowany w Seulu. Prototyp opracowany wspólnie przez Kię i południowokoreańską Narodową Agencję Policji wyposażono w trzy kamery 4K ze sztuczną inteligencją oraz umieszczoną na dachu stację dla drona. Technologia pozwala łączyć obserwację z ziemi i powietrza podczas patroli.
Próby prowadzi jednostka prewencyjnych patroli policji w Seulu, sprawdzająca pojazd w rzeczywistych warunkach służby. Trzeba odróżnić ten samochód od modeli pokazowych: PV5 ze sztuczną inteligencją to oddzielny projekt pilotażowy. Kamery i dron z wersji testowej nie oznaczają, że podobne urządzenia trafią standardowo do koncepcyjnych EV5 i PV5.
„Chcemy pokazać konkurencyjność zelektryfikowanej mobilności Kia i jej potencjał jako policyjnych samochodów patrolowych” – poinformowała firma. Kia będzie kontynuować rozwój pojazdów dla policji i innych służb publicznych. Dodatkowe dostawy zależą od wyników testów, a terminu seryjnej produkcji konceptów z KPEX 2026 jeszcze nie podano.