19:49 20-10-2025

Audi Concept C jeździ po drogach: elektryczny kabriolet bliski produkcji

Audi złamało konwencję salonów samochodowych, wypuszczając swój samochód koncepcyjny na publiczne drogi. Prototyp Concept C, który zadebiutował we wrześniu na IAA, otrzymał kierunkowskazy, wycieraczki i klakson, aby przejść rejestrację i legalnie jeździć na tablicach. Jak na koncept to rzadkość — większość studyjnych aut nie porusza się nawet o własnych siłach — co brzmi jak czytelna deklaracja zamiarów. Już sam ten ruch sugeruje, że nie jest to tylko makieta pod reflektory.

Concept C jest wyjątkiem pod wieloma względami. Tylny silnik elektryczny rozpędza coupé do 145 km/h, a wejście do produkcji przewidziano bliżej 2027 roku, już w wyraźnie mocniejszej konfiguracji. Jak podaje Audi, auto sportowe bazuje na nowej platformie Grupy Volkswagena, co sugeruje pokrewieństwo z nadchodzącymi elektrycznymi Porsche Boxster i Cayman. W dalszej kolejności można spodziewać się także napędu na cztery koła z dwoma silnikami.

Akumulator umieszczono za kierowcą, nawiązując do ducha klasycznych sportowych aut z silnikiem centralnym. Zawieszenie opracowano od podstaw, a masa prototypu jest porównywalna z poprzednim Audi R8 — to układ, który obiecuje zbalansowany rozkład mas i angażujące prowadzenie. Audi zaznacza, że projekt jest w 87 procentach zgodny z przyszłą wersją produkcyjną. Stały dach nie wchodzi w grę: auto będzie elektrycznym kabrioletem ze składanym twardym dachem.

Marka celuje w niszę naładowanych emocjami elektrycznych samochodów sportowych, w której konkurentów na razie brakuje. Jeśli osiągi faktycznie zbliżą się do poziomu R8, Concept C ma szansę stać się jedną z głośniejszych premier elektryków u schyłku dekady.