14:12 22-10-2025

Oficjalnie: Toyota GR GT — następca LFA z homologacją GT3

Toyota oficjalnie potwierdziła datę światowego debiutu następcy legendarnej LFA — supersamochodu GR GT — wyznaczoną na 5 grudnia 2025 roku. Na stronie Gazoo Racing działa licznik odliczający do odsłony. Jako nowy okręt flagowy marki, auto zapowiada powrót Toyoty do segmentu mocnych coupe po ponad dekadzie — z wyraźnymi ambicjami.

Model powstał z myślą o homologacji FIA GT3, a wersja drogowa ma blisko odpowiadać prototypowi wyścigowemu, po raz pierwszy pokazanemu w 2022 roku. Toyota zapowiada kontynuację podejścia polegającego na przekuwaniu torowych rozwiązań w legalne na drogi samochody, jak wcześniej w GR Yaris — strategii, która zwykle procentuje, gdy liczy się bezpośrednie przeniesienie wniosków z toru na ulicę.

Napęd przewiduje V8 z układem hybrydowym, cel około 700 KM, podczas gdy bazowa modyfikacja wyścigowa ma oferować 500–600 KM przy masie poniżej 1300 kg. Na papierze ustawia to GR GT naprzeciw Aston Martina DB12, Ferrari Roma i Mercedesa‑AMG GT — w stawce, gdzie dopracowanie konstrukcji waży tyle samo co suche liczby.

Platforma i aerodynamika zostaną dostosowane do standardów GT3, z lekką węglową strukturą nośną i elementami aktywnego zawieszenia. Wszystko to składa się na projekt nastawiony na precyzję, a nie efekciarstwo — co sugeruje, że Toyota chce zaznaczyć swoją obecność stanowczo, a nie tylko głośno.