17:56 23-10-2025

Chińscy producenci aut zdobywają rynki Azji, Afryki i Ameryki Południowej dzięki cenie i ofensywie EV

Chińscy producenci samochodów szybko rozszerzają zasięg w Azji, Afryce i Ameryce Południowej, gdzie wciąż decyduje cena. W gospodarkach rozwijających się nabywcy skłaniają się ku modelom przystępnym, a auta z Chin są wyceniane bardziej konkurencyjnie niż propozycje z Europy, Japonii, Korei i Stanów Zjednoczonych. Najsilniej ten impet widać w segmencie pojazdów elektrycznych.

Liczby mówią same za siebie: marki z Chin osiągnęły 32% udziału w Tajlandii, 30% w Chile i niemal 17% w Australii. W Brazylii ich obecność wzrosła z 6,8% w 2024 roku do 9,1% w 2025 roku, co daje im czwarte miejsce, za Fiatem, Volkswagenem i Chevroletem. Dla klientów nastawionych na wartość połączenie atrakcyjnych cen i szerokiej oferty wyraźnie trafia w oczekiwania.

Nazwy takie jak BYD, GWM i Changan spychają na dalszy plan wieloletnich liderów, w tym Toyotę, Renault i Forda. Analitycy podkreślają, że przyszłość globalnej branży motoryzacyjnej kształtuje się właśnie na tych rynkach, gdzie powstaje nowa hierarchia najchętniej wybieranych modeli. Patrząc na tempo zmian, trudno mówić o krótkotrwałym wyskoku — to raczej korekta tego, kto dziś wyznacza standardy.