Mahindra XUV 7XO i Scorpio‑N: lifting i premiera w 2026
Mahindra XUV 7XO i Scorpio‑N w 2026: co się zmieni?
Mahindra XUV 7XO i Scorpio‑N: lifting i premiera w 2026
W 2026 Mahindra pokaże XUV 7XO i odświeżonego Scorpio‑N: grill, dwuczęściowe reflektory, trzy ekrany i 10,25-calowe multimedia. Silniki bez zmian, 4x4.
2025-12-15T13:51:01+03:00
2025-12-15T13:51:01+03:00
2025-12-15T13:51:01+03:00
Indyjski producent Mahindra planuje w 2026 roku zaprezentować SUV‑a XUV 7XO oraz odświeżonego Scorpio N. Zapowiedź sugeruje ruch przemyślany: marka wzmacnia to, co działa, zamiast na siłę zaczynać od zera.Mahindra XUV 7XOCztery lata po debiucie sprzedażowym Mahindra XUV700 szykuje się do liftingu w połowie cyklu, przyjmując nazwę XUV 7XO. Maskowane prototypy wskazują na odświeżoną stylistykę, z naciskiem na bardziej miękkie przetłoczenia. Przód wygląda ostrzej dzięki nowemu grillowi z większymi wlotami powietrza, a reflektory przechodzą na dwuczęściowy układ. Firmowe światła do jazdy dziennej w kształcie litery C zachowują zarys, ale są wyraźniej zarysowane; możliwe jest też pojawienie się świetlnego pasa LED. W sumie te korekty powinny nadać autu czystszy, bardziej zdecydowany wyraz.Z tyłu XUV 7XO dostaje nowe lampy, spójne z aktualnym motywem. Do kompletu spodziewane są przeprojektowane zderzaki i nowe felgi z lepszą aerodynamiką. Największa zmiana czeka w kabinie: potrójny zestaw ekranów, zapożyczony z w pełni elektrycznych SUV‑ów marki, wysuwa się na pierwszy plan i odświeża technologiczny charakter wnętrza bez zbędnego komplikowania obsługi. Układy napędowe mają zostać przeniesione bez zmian, podobnie jak konfiguracje sześcio- lub siedmiomiejscowe — rozsądny ruch, który zachowuje sedno atrakcyjności modelu.Mahindra Scorpio-N FaceliftScorpio‑N przejdzie w 2026 roku drobne modyfikacje. Zdjęcia szpiegowskie pokazują zmiany w oświetleniu, detalach wykończenia i wzorach kół. W kabinie pojawi się 10,25‑calowy ekran systemu multimedialnego znany z Thar Roxx, a także kilka dodatkowych akcentów we wnętrzu. Silniki 2.0 benzynowy i 2.2 wysokoprężny mają pozostać bez zmian, a w wersji z dieslem utrzymana zostanie opcja napędu na cztery koła. Wszystko wskazuje na wyważone odświeżenie, które porządkuje stylistykę i technikę, nie naruszając sprawdzonej mechaniki.
W 2026 Mahindra pokaże XUV 7XO i odświeżonego Scorpio‑N: grill, dwuczęściowe reflektory, trzy ekrany i 10,25-calowe multimedia. Silniki bez zmian, 4x4.
Michael Powers, Editor
Indyjski producent Mahindra planuje w 2026 roku zaprezentować SUV‑a XUV 7XO oraz odświeżonego Scorpio N. Zapowiedź sugeruje ruch przemyślany: marka wzmacnia to, co działa, zamiast na siłę zaczynać od zera.
Mahindra XUV 7XO
Cztery lata po debiucie sprzedażowym Mahindra XUV700 szykuje się do liftingu w połowie cyklu, przyjmując nazwę XUV 7XO. Maskowane prototypy wskazują na odświeżoną stylistykę, z naciskiem na bardziej miękkie przetłoczenia. Przód wygląda ostrzej dzięki nowemu grillowi z większymi wlotami powietrza, a reflektory przechodzą na dwuczęściowy układ. Firmowe światła do jazdy dziennej w kształcie litery C zachowują zarys, ale są wyraźniej zarysowane; możliwe jest też pojawienie się świetlnego pasa LED. W sumie te korekty powinny nadać autu czystszy, bardziej zdecydowany wyraz.
Z tyłu XUV 7XO dostaje nowe lampy, spójne z aktualnym motywem. Do kompletu spodziewane są przeprojektowane zderzaki i nowe felgi z lepszą aerodynamiką. Największa zmiana czeka w kabinie: potrójny zestaw ekranów, zapożyczony z w pełni elektrycznych SUV‑ów marki, wysuwa się na pierwszy plan i odświeża technologiczny charakter wnętrza bez zbędnego komplikowania obsługi. Układy napędowe mają zostać przeniesione bez zmian, podobnie jak konfiguracje sześcio- lub siedmiomiejscowe — rozsądny ruch, który zachowuje sedno atrakcyjności modelu.
Mahindra Scorpio-N Facelift
Scorpio‑N przejdzie w 2026 roku drobne modyfikacje. Zdjęcia szpiegowskie pokazują zmiany w oświetleniu, detalach wykończenia i wzorach kół. W kabinie pojawi się 10,25‑calowy ekran systemu multimedialnego znany z Thar Roxx, a także kilka dodatkowych akcentów we wnętrzu. Silniki 2.0 benzynowy i 2.2 wysokoprężny mają pozostać bez zmian, a w wersji z dieslem utrzymana zostanie opcja napędu na cztery koła. Wszystko wskazuje na wyważone odświeżenie, które porządkuje stylistykę i technikę, nie naruszając sprawdzonej mechaniki.
