Ram Dakota wraca: średni pickup dla USA, dwa warianty
Nowy Ram Dakota: produkcja w Toledo, rywal Tacomy
Ram Dakota wraca: średni pickup dla USA, dwa warianty
Ram potwierdza nazwę Dakota dla średniego pickupa w USA. Produkcja w Toledo obok Jeepa Gladiatora, możliwe dwa warianty regionalne. Pozycja poniżej Ram 1500.
2025-12-19T00:52:48+03:00
2025-12-19T00:52:48+03:00
2025-12-19T00:52:48+03:00
Ram wreszcie rozwiał tajemnicę wokół nadchodzącego średniej wielkości pickupa na rynek USA: model otrzyma nazwę Dakota. To powrót znanego emblematu, który zniknął z rynku po zakończeniu produkcji Dodge/Ram Dakoty w 2011 roku. W samej firmie decyzję uznaje się za oczywistą — zamiast wymyślać nowe określenie, Ram stawia na ciągłość. To rozsądny ruch w klasie, gdzie rozpoznawalność marki często decyduje o wyborze.Szczegółów wciąż jak na lekarstwo, ale najważniejsze punkty orientacyjne już widać. Stellantis potwierdził, że nowy Ram powstanie w Toledo, w tym samym zakładzie co Jeep Gladiator. To mocno sugeruje klasyczną konstrukcję ramową i wskazuje, że projekt będzie bliższy tradycyjnym pickupom niż krzyżówkom o nadwoziu samonośnym. Wczesne spekulacje o możliwym unibody ustępują miejsca bardziej konwencjonalnej recepturze, co wielu klientom przypadnie do gustu.Jest jednak intrygujący zwrot akcji. Ram wcześniej pokazał koncepcyjną Dakotę Nightfall, którą odczytywano jako potencjalną zapowiedź, lecz projekt jest skierowany na Amerykę Południową i w gruncie rzeczy opowiada inną historię. To oznacza, że na rynku mogą pojawić się dwa różne, średniej wielkości Ramy z nazwą Dakota — dopasowane do regionów i o odmiennym zapleczu technicznym. Taki podział wydaje się sensowny, jeśli celem jest precyzyjne trafienie w lokalne potrzeby.Cennik pozostaje tajemnicą, ale pozycjonowanie jest jasne: Dakota uplasuje się poniżej modelu Ram 1500 i stanie naprzeciw Toyoty Tacomy oraz innych graczy w segmencie średnich pickupów. Zapowiada się bezpośrednie starcie w samym centrum rynku.
Ram Dakota, średni pickup, USA, Toledo, Jeep Gladiator, Stellantis, powrót nazwy, dwa warianty regionalne, segment średnich pickupów, rywal Toyota Tacoma, Ram 1500
Ram potwierdza nazwę Dakota dla średniego pickupa w USA. Produkcja w Toledo obok Jeepa Gladiatora, możliwe dwa warianty regionalne. Pozycja poniżej Ram 1500.
Michael Powers, Editor
Ram wreszcie rozwiał tajemnicę wokół nadchodzącego średniej wielkości pickupa na rynek USA: model otrzyma nazwę Dakota. To powrót znanego emblematu, który zniknął z rynku po zakończeniu produkcji Dodge/Ram Dakoty w 2011 roku. W samej firmie decyzję uznaje się za oczywistą — zamiast wymyślać nowe określenie, Ram stawia na ciągłość. To rozsądny ruch w klasie, gdzie rozpoznawalność marki często decyduje o wyborze.
Szczegółów wciąż jak na lekarstwo, ale najważniejsze punkty orientacyjne już widać. Stellantis potwierdził, że nowy Ram powstanie w Toledo, w tym samym zakładzie co Jeep Gladiator. To mocno sugeruje klasyczną konstrukcję ramową i wskazuje, że projekt będzie bliższy tradycyjnym pickupom niż krzyżówkom o nadwoziu samonośnym. Wczesne spekulacje o możliwym unibody ustępują miejsca bardziej konwencjonalnej recepturze, co wielu klientom przypadnie do gustu.
Jest jednak intrygujący zwrot akcji. Ram wcześniej pokazał koncepcyjną Dakotę Nightfall, którą odczytywano jako potencjalną zapowiedź, lecz projekt jest skierowany na Amerykę Południową i w gruncie rzeczy opowiada inną historię. To oznacza, że na rynku mogą pojawić się dwa różne, średniej wielkości Ramy z nazwą Dakota — dopasowane do regionów i o odmiennym zapleczu technicznym. Taki podział wydaje się sensowny, jeśli celem jest precyzyjne trafienie w lokalne potrzeby.
Cennik pozostaje tajemnicą, ale pozycjonowanie jest jasne: Dakota uplasuje się poniżej modelu Ram 1500 i stanie naprzeciw Toyoty Tacomy oraz innych graczy w segmencie średnich pickupów. Zapowiada się bezpośrednie starcie w samym centrum rynku.
