Nowy SUV Mitsubishi z ramą nośną w 2026 – powrót Pajero?
Nowy SUV Mitsubishi z ramą nośną w 2026 – szczegóły i spekulacje
Nowy SUV Mitsubishi z ramą nośną w 2026 – powrót Pajero?
Mitsubishi potwierdziło nowy SUV z ramą nośną na 2026 rok, bazujący na Tritonie, z silnikiem diesla 201 KM. Konkurent Land Cruisera, z możliwością PHEV.
2026-01-21T08:41:27+03:00
2026-01-21T08:41:27+03:00
2026-01-21T08:41:27+03:00
Mitsubishi oficjalnie potwierdziło wprowadzenie na rynek nowego SUV-a z ramą nośną w 2026 roku, co podsyca spekulacje o powrocie legendarnego Pajero. Prezes marki ogłosił nowy model podczas Tokyo Auto Salon, a teasery Ralliart i zdjęcia szpiegowskie ujawniły pojazd o kanciastej sylwetce, masywnej masce i proporcjach przywodzących na myśl klasyczne generacje Pajero.Projekt jest w całości rozwijany przez Mitsubishi. Wbrew wcześniejszym spekulacjom, nie będzie unifikacji z Nissanem Patrol. Japońska publikacja BestCar donosi, że podstawą będzie rama obecnego pickupa Triton, z ulepszonym zawieszeniem i zdolnością adaptacji do wymagających warunków terenowych. Bazowy silnik to 2,4-litrowy dwuturbodoładowany diesel o mocy 201 KM i momencie obrotowym 470 Nm. Rozważany jest również system plug-in hybrid z Outlandera PHEV, z konfiguracją dwóch silników elektrycznych, 2,4-litrowym silnikiem benzynowym i łączną mocą około 248 KM, choć ten układ może zostać wzmocniony dla cięższego Pajero.Szacowana cena na japońskim rynku wynosi od 5,5 do 7,5 miliona jenów (od 35 000 do 47 000 dolarów), podczas gdy wersje międzynarodowe prawdopodobnie będą znacznie droższe. Ten nowy model pozycjonowany jest jako bezpośredni konkurent Toyoty Land Cruiser 250, zachowując klasyczne możliwości terenowe i odróżniając się od crossoverów Mitsubishi.
Mitsubishi, nowy SUV, rama nośna, Pajero, 2026, Triton, diesel, plug-in hybrid, Toyota Land Cruiser, SUV terenowy
2026
Michael Powers
news
Nowy SUV Mitsubishi z ramą nośną w 2026 – szczegóły i spekulacje
Mitsubishi potwierdziło nowy SUV z ramą nośną na 2026 rok, bazujący na Tritonie, z silnikiem diesla 201 KM. Konkurent Land Cruisera, z możliwością PHEV.
Michael Powers, Editor
Mitsubishi oficjalnie potwierdziło wprowadzenie na rynek nowego SUV-a z ramą nośną w 2026 roku, co podsyca spekulacje o powrocie legendarnego Pajero. Prezes marki ogłosił nowy model podczas Tokyo Auto Salon, a teasery Ralliart i zdjęcia szpiegowskie ujawniły pojazd o kanciastej sylwetce, masywnej masce i proporcjach przywodzących na myśl klasyczne generacje Pajero.
Projekt jest w całości rozwijany przez Mitsubishi. Wbrew wcześniejszym spekulacjom, nie będzie unifikacji z Nissanem Patrol. Japońska publikacja BestCar donosi, że podstawą będzie rama obecnego pickupa Triton, z ulepszonym zawieszeniem i zdolnością adaptacji do wymagających warunków terenowych. Bazowy silnik to 2,4-litrowy dwuturbodoładowany diesel o mocy 201 KM i momencie obrotowym 470 Nm. Rozważany jest również system plug-in hybrid z Outlandera PHEV, z konfiguracją dwóch silników elektrycznych, 2,4-litrowym silnikiem benzynowym i łączną mocą około 248 KM, choć ten układ może zostać wzmocniony dla cięższego Pajero.
Szacowana cena na japońskim rynku wynosi od 5,5 do 7,5 miliona jenów (od 35 000 do 47 000 dolarów), podczas gdy wersje międzynarodowe prawdopodobnie będą znacznie droższe. Ten nowy model pozycjonowany jest jako bezpośredni konkurent Toyoty Land Cruiser 250, zachowując klasyczne możliwości terenowe i odróżniając się od crossoverów Mitsubishi.
