Denza Z9GT: chińskie kombi z mocą 1155 KM i nowym napędem
Denza Z9GT – odświeżone kombi z mocą 1155 KM i technologią
Denza Z9GT: chińskie kombi z mocą 1155 KM i nowym napędem
Chińska marka Denza prezentuje odświeżone kombi Z9GT z mocą 1155 KM, napędem elektrycznym i hybrydowym. Sprawdź osiągi, zasięg i nowe technologie.
2026-02-08T18:30:35+03:00
2026-02-08T18:30:35+03:00
2026-02-08T18:30:35+03:00
Chińska marka premium Denza, należąca do grupy BYD, zaprezentowała w Chinach odświeżoną wersję flagowego kombi Z9GT. Premiera ma miejsce w momencie, gdy europejscy rywale, tacy jak Audi RS 5 PHEV i BMW M5 Touring, szykują własne nowości. W porównaniu z wcześniej pokazanym modelem, auto oferuje znaczący wzrost osiągów.Kluczowa zmiana dotyczy napędu w pełni elektrycznej wersji. Jej układ z trzema silnikami elektrycznymi generuje teraz 850 kW, co odpowiada 1155 koniom mechanicznym. To o około 188 KM więcej niż poprzednio. Prędkość maksymalna sięga 270 km/h, co plasuje Denzę Z9GT wśród najszybszych seryjnych kombi na świecie. Mimo to auto pozostaje ciężkie – nawet wersja z jednym silnikiem waży około 2700 kg.Gamę nadal uzupełnia wersja z napędem na tylną oś i pojedynczym silnikiem elektrycznym o mocy 370 kW, zdolnym rozpędzić się do 240 km/h. Dostępna jest także hybrydowa odmiana plug-in Super DM, w której silniki elektryczne o łącznej mocy 640 kW współpracują z 2,0-litrowym benzynowym silnikiem turbodoładowanym. W przypadku PHEV pojemność akumulatora wzrosła do 63,82 kWh, co pozwala na około 400 km zasięgu w trybie wyłącznie elektrycznym w cyklu CLTC.Wizualnie Denza Z9GT pozostaje w dużej mierze niezmieniona. Jej wymiary to 5195 mm długości, 1990 mm szerokości i 1490 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 3125 mm. Najbardziej zauważalną zmianą wizualną jest nowe umiejscowienie czujnika LiDAR – teraz znajduje się on centralnie na dachu, nad przednią szybą.Całości dopełniają nowy kolor lakieru o nazwie Fjord green oraz niebieska dioda sygnalizująca aktywność systemów wspomagania kierowcy. Ta aktualizacja Z9GT podkreśla strategię BYD, która skupia się na mocnych, naszpikowanych technologią modelach, mogących konkurować z niemieckimi markami premium nie tylko wyposażeniem, ale i osiągami.Wersja z mocą 1155 KM pokazuje, jak szybko chińskie marki nadrabiają dystans do tradycyjnych liderów segmentu. Design pozostaje znajomy, ale nacisk położony jest wyraźnie na podzespoły i technologię. Jeśli takie wersje trafią do Europy, niemieckie kombi będą musiały poważnie przemyśleć swoją pozycję.
Denza Z9GT, kombi elektryczne, moc 1155 KM, napęd elektryczny, hybryda plug-in, chińskie samochody, BYD, technologia samochodowa, osiągi samochodowe, zasięg elektryczny
2026
Michael Powers
news
Denza Z9GT – odświeżone kombi z mocą 1155 KM i technologią
Chińska marka Denza prezentuje odświeżone kombi Z9GT z mocą 1155 KM, napędem elektrycznym i hybrydowym. Sprawdź osiągi, zasięg i nowe technologie.
Michael Powers, Editor
Chińska marka premium Denza, należąca do grupy BYD, zaprezentowała w Chinach odświeżoną wersję flagowego kombi Z9GT. Premiera ma miejsce w momencie, gdy europejscy rywale, tacy jak Audi RS 5 PHEV i BMW M5 Touring, szykują własne nowości. W porównaniu z wcześniej pokazanym modelem, auto oferuje znaczący wzrost osiągów.
Kluczowa zmiana dotyczy napędu w pełni elektrycznej wersji. Jej układ z trzema silnikami elektrycznymi generuje teraz 850 kW, co odpowiada 1155 koniom mechanicznym. To o około 188 KM więcej niż poprzednio. Prędkość maksymalna sięga 270 km/h, co plasuje Denzę Z9GT wśród najszybszych seryjnych kombi na świecie. Mimo to auto pozostaje ciężkie – nawet wersja z jednym silnikiem waży około 2700 kg.
Gamę nadal uzupełnia wersja z napędem na tylną oś i pojedynczym silnikiem elektrycznym o mocy 370 kW, zdolnym rozpędzić się do 240 km/h. Dostępna jest także hybrydowa odmiana plug-in Super DM, w której silniki elektryczne o łącznej mocy 640 kW współpracują z 2,0-litrowym benzynowym silnikiem turbodoładowanym. W przypadku PHEV pojemność akumulatora wzrosła do 63,82 kWh, co pozwala na około 400 km zasięgu w trybie wyłącznie elektrycznym w cyklu CLTC.
Wizualnie Denza Z9GT pozostaje w dużej mierze niezmieniona. Jej wymiary to 5195 mm długości, 1990 mm szerokości i 1490 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 3125 mm. Najbardziej zauważalną zmianą wizualną jest nowe umiejscowienie czujnika LiDAR – teraz znajduje się on centralnie na dachu, nad przednią szybą.
Całości dopełniają nowy kolor lakieru o nazwie Fjord green oraz niebieska dioda sygnalizująca aktywność systemów wspomagania kierowcy. Ta aktualizacja Z9GT podkreśla strategię BYD, która skupia się na mocnych, naszpikowanych technologią modelach, mogących konkurować z niemieckimi markami premium nie tylko wyposażeniem, ale i osiągami.
Wersja z mocą 1155 KM pokazuje, jak szybko chińskie marki nadrabiają dystans do tradycyjnych liderów segmentu. Design pozostaje znajomy, ale nacisk położony jest wyraźnie na podzespoły i technologię. Jeśli takie wersje trafią do Europy, niemieckie kombi będą musiały poważnie przemyśleć swoją pozycję.
