BYD God’s Eye w skandalu: problemy z autopilotem w Chinach
Skandal z systemem God’s Eye BYD: problemy z jazdą autonomiczną
BYD God’s Eye w skandalu: problemy z autopilotem w Chinach
BYD w centrum skandalu w Chinach z powodu licznych skarg na system God’s Eye. Klienci zgłaszają nagłe przyspieszenia i błędy w działaniu autopilota.
2026-03-26T16:08:36+03:00
2026-03-26T16:08:36+03:00
2026-03-26T16:08:36+03:00
Chiński gigant motoryzacyjny BYD znalazł się w centrum skandalu na rodzimym rynku. Kontrowersje wynikają z licznych skarg klientów dotyczących działania systemu wspomagania kierowcy God’s Eye, który firma reklamuje jako odpowiednik autopilota.Sedno problemuKupujący zgłaszają problemy z systemem, w tym nagłe przyspieszenia i nieprzewidywalne manewry. W jednym incydencie SUV Yangwang U8 niespodziewanie przyspieszył do 93 km/h w strefie z ograniczeniem prędkości do 60 km/h. Kłopoty dotyczą także sterowania kierownicą, błędów nawigacji oraz opóźnień w reakcjach funkcji. Skargi napływają nie tylko od właścicieli modeli premium, ale także od nabywców masowych pojazdów BYD.Technologia pod lupąGod’s Eye dostępny jest w kilku wersjach, od podstawowego zestawu z kamerami i radarami po zaawansowane opcje z lidarem i rozszerzoną gamą czujników. Jednak nawet topowe konfiguracje, według opinii, nie zapewniają stabilnej wydajności.Ta sytuacja przypomina problemy, z jakimi Tesla zmagała się z systemem Full Self Driving, który również spotkał się z krytyką i śledztwami. Podobne obawy pojawiały się wcześniej w przypadku innych producentów, w tym Forda.Konsekwencje dla markiBYD aktywnie promuje technologię jazdy autonomicznej jako kluczową przewagę konkurencyjną. W praktyce oznacza to, że obecny skandal może wpłynąć na zaufanie konsumentów, zwłaszcza w obliczu rosnącej konkurencji w sektorze pojazdów elektrycznych. Na razie nie wiadomo, czy God’s Eye zostanie wprowadzony na innych rynkach, na przykład w Australii. Firma nie wydała oficjalnego oświadczenia w tej sprawie.
BYD, God’s Eye, skandal, autopilot, jazda autonomiczna, problemy techniczne, Chiny, Yangwang U8, Tesla, system wspomagania kierowcy
2026
Michael Powers
news
Skandal z systemem God’s Eye BYD: problemy z jazdą autonomiczną
BYD w centrum skandalu w Chinach z powodu licznych skarg na system God’s Eye. Klienci zgłaszają nagłe przyspieszenia i błędy w działaniu autopilota.
Michael Powers, Editor
Chiński gigant motoryzacyjny BYD znalazł się w centrum skandalu na rodzimym rynku. Kontrowersje wynikają z licznych skarg klientów dotyczących działania systemu wspomagania kierowcy God’s Eye, który firma reklamuje jako odpowiednik autopilota.
Sedno problemu
Kupujący zgłaszają problemy z systemem, w tym nagłe przyspieszenia i nieprzewidywalne manewry. W jednym incydencie SUV Yangwang U8 niespodziewanie przyspieszył do 93 km/h w strefie z ograniczeniem prędkości do 60 km/h. Kłopoty dotyczą także sterowania kierownicą, błędów nawigacji oraz opóźnień w reakcjach funkcji. Skargi napływają nie tylko od właścicieli modeli premium, ale także od nabywców masowych pojazdów BYD.
Technologia pod lupą
God’s Eye dostępny jest w kilku wersjach, od podstawowego zestawu z kamerami i radarami po zaawansowane opcje z lidarem i rozszerzoną gamą czujników. Jednak nawet topowe konfiguracje, według opinii, nie zapewniają stabilnej wydajności.
Ta sytuacja przypomina problemy, z jakimi Tesla zmagała się z systemem Full Self Driving, który również spotkał się z krytyką i śledztwami. Podobne obawy pojawiały się wcześniej w przypadku innych producentów, w tym Forda.
Konsekwencje dla marki
BYD aktywnie promuje technologię jazdy autonomicznej jako kluczową przewagę konkurencyjną. W praktyce oznacza to, że obecny skandal może wpłynąć na zaufanie konsumentów, zwłaszcza w obliczu rosnącej konkurencji w sektorze pojazdów elektrycznych. Na razie nie wiadomo, czy God’s Eye zostanie wprowadzony na innych rynkach, na przykład w Australii. Firma nie wydała oficjalnego oświadczenia w tej sprawie.
