Captain Seats, trzy rzędy i łagodniejsza cena: nowy Stargazer celuje w rodziny
© Hyundai mobility
Hyundai odświeżył Stargazera dla Tajlandii i ustawił aktualizację pod rodziny, którym potrzeba nie taniego trzyrzędowego auta, lecz wygodnej maszyny na co dzień. Model ma teraz sześć miejsc, fotele Captain Seat w drugim rzędzie i promocyjną cenę startową 719 000 batów (około 22,2 tys. dolarów USA) dla pierwszych 200 klientów.
Pod maską pracuje benzynowy silnik 1.5 MPi o mocy 113 KM i momencie 144 Nm. Współpracuje ze skrzynią IVT nastawioną na płynne, pozbawione szarpnięć przyspieszenie. Spalanie deklarowane w teście medialnym to 18,7 km/l, czyli około 5,3 l na 100 km. Dla rodzinnego auta z trzema rzędami to mocny argument: oszczędność paliwa liczy się tu bardziej niż ułamki sekundy w sprincie.
Sylwetka Stargazera zbliżyła się do SUV-a: nadwozie wydłużono o 115 mm, dodano twardszy rysunek, a praktyczny format pozostał. Wewnątrz najważniejsza zmiana to sześć osobnych miejsc i przejście między fotelami drugiego rzędu, które ułatwia dostanie się do trzeciego. Po złożeniu drugiego i trzeciego rzędu objętość bagażnika sięga 1892 litrów.
W kwestii bezpieczeństwa Hyundai nie zatrzymał się na minimum. SmartSense to 13 systemów, w tym automatyczne hamowanie przy skręcie na skrzyżowaniu (FCA-JT), adaptacyjny tempomat ze Stop & Go, asystent utrzymania pasa, kontrola martwego pola, asystent ruchu poprzecznego przy cofaniu oraz ostrzeżenie o ruszaniu pojazdu z przodu.
Wersje są dwie: Trend 6 za 719 000 batów zamiast 795 000 oraz Smart 6 za 799 000 batów zamiast 875 000. Kolory: Midnight Black Pearl, Titan Gray Metallic i Creamy White Pearl.
Stargazer nie próbuje udawać drogiego crossovera. Jego siła jest prostsza: sześć wygodnych miejsc, niskie spalanie i zestaw asystentów, jakiego w rodzinnych autach tej klasy wcześniej raczej nie było.
To polskie wydanie zostało przygotowane z wykorzystaniem tłumaczenia AI pod nadzorem redakcyjnym SpeedMe. Autorem oryginalnego materiału jest Nikita Novikov