Legenda znów rusza: Citroën 2CV odradza się jako auto ludu na prąd

© citroen.fr

Citroën 2CV oficjalnie wraca. Stellantis potwierdził, że legendarny model dostanie w 2028 roku nowoczesnego następcę: niewielkie auto elektryczne w retro stylistyce i z ceną poniżej 15 tys. euro.

Nowy 2CV będzie częścią projektu E-Car, w ramach którego Stellantis przygotowuje rodzinę dostępnych elektryków dla kilku marek. Na razie potwierdzono Citroëna i FIAT-a. Francuski model dzielić będzie platformę z przyszłym FIAT-em Pandina, a produkcja ruszy w zakładzie Pomigliano d’Arco we Włoszech. Cena powinna utrzymać się poniżej 15 tys. euro — około 17,3 tys. dolarów.

Dla Citroëna to powrót do segmentu, w którym marka historycznie była silna. Oryginalny 2CV był produkowany od 1948 do 1990 roku i stał się symbolem prostego, taniego i wytrzymałego samochodu. Nowa wersja zachowuje nie technikę z przeszłości, ale samą ideę: nic zbędnego, rozpoznawalna od pierwszego wejrzenia sylwetka i cena, która nie zamienia elektryka w drogą zabawkę.

Premiera spodziewana jest na Salonie Samochodowym w Paryżu w październiku, prawdopodobnie jeszcze w formie prototypu. Pierwsze zapowiedzi pokazują już okrągłe, wypukłe reflektory i zaokrąglony tył — bezpośrednie nawiązania do klasycznego 2CV. Nowość będzie konkurować z Renault Twingo i innymi miejskimi elektrykami nowej europejskiej kategorii M1E.

Szef Stellantis Antonio Filosa wprost połączył spadek europejskiej motoryzacji ze zniknięciem dostępnych samochodów: „Aut poniżej 15 000 euro po prostu już nie ma”. Nowy 2CV ma sprawdzić, czy da się przywrócić klientowi prosty europejski samochód — tym razem już na prąd.