Tesla tnie ceny Modelu Y i 3: sprzedaż w górę, marże w dół
Tańsze wersje Tesli Model 3 i Y: obniżki cen, uboższe wyposażenie i presja na marże
Tesla tnie ceny Modelu Y i 3: sprzedaż w górę, marże w dół
Tesla wprowadza tańsze Modele 3 i Y, tnie ceny o ok. 5 tys. USD. Skromniejsze wyposażenie i mniejsze baterie mają zwiększyć sprzedaż, ale marże pod presją.
2025-10-21T15:40:01+03:00
2025-10-21T15:40:01+03:00
2025-10-21T15:40:01+03:00
Tesla wprowadziła tańsze wersje Modelu Y i Modelu 3, obniżając cenę o około 5 tys. dolarów. Aby ponownie rozkręcić wzrost w warunkach narastającej konkurencji — szczególnie ze strony Chin — firma okroiła wyposażenie, zmniejszyła akumulator i zastosowała mniej wydajny silnik. Analitycy spodziewają się, że takie posunięcie zwiększy sprzedaż, ale wątpią, by uratowało kurczące się marże: po serii wojen cenowych Tesla już traci zysk na każdym aucie, a przychody z kredytów regulacyjnych, które kiedyś były istotnym wsparciem, są niemal na wyczerpaniu. To brzmi jak typowy manewr obrony udziałów rynkowych — skuteczny na krótką metę, lecz kosztowny.Oszczędności wynikają z uproszczonego wnętrza i skromniejszego wyposażenia: zniknęły wentylacja foteli, oświetlenie ambientowe, przyciski w siedziskach, a nawet część podstawowych elementów. Jednocześnie Tesla utrzymała zasięg na poziomie 516 km — to pragmatyczny wybór na rynku, gdzie obawy o ograniczony zasięg wciąż nie odpuszczają. Kabina jest teraz bardziej ascetyczna, ale parametry zasięgu celują w lęk, który najczęściej zatrzymuje decyzję o zakupie.Problem leży gdzie indziej: nawet te „tańsze” odmiany nadal wielu klientom wydają się drogie, zwłaszcza na tle chińskich elektryków. Inwestorzy czekają na nadchodzący raport Tesli nie tylko z myślą o liczbie sprzedanych aut; oczekują dowodu, że spółka potrafi utrzymać rentowność, podczas gdy Elon Musk stawia na robotaksówki i nowe projekty. To napięcie — pogoń za skalą przy jednoczesnej obronie zysków — wyznaczy kierunek najbliższego etapu.
Tesla, Model 3, Model Y, tańsze wersje, obniżka cen, mniejsze baterie, słabszy silnik, uproszczone wyposażenie, zasięg 516 km, konkurencja z Chin, marże, sprzedaż, raport Tesli, robotaksówki
2025
Michael Powers
news
Tańsze wersje Tesli Model 3 i Y: obniżki cen, uboższe wyposażenie i presja na marże
Tesla wprowadza tańsze Modele 3 i Y, tnie ceny o ok. 5 tys. USD. Skromniejsze wyposażenie i mniejsze baterie mają zwiększyć sprzedaż, ale marże pod presją.
Michael Powers, Editor
Tesla wprowadziła tańsze wersje Modelu Y i Modelu 3, obniżając cenę o około 5 tys. dolarów. Aby ponownie rozkręcić wzrost w warunkach narastającej konkurencji — szczególnie ze strony Chin — firma okroiła wyposażenie, zmniejszyła akumulator i zastosowała mniej wydajny silnik. Analitycy spodziewają się, że takie posunięcie zwiększy sprzedaż, ale wątpią, by uratowało kurczące się marże: po serii wojen cenowych Tesla już traci zysk na każdym aucie, a przychody z kredytów regulacyjnych, które kiedyś były istotnym wsparciem, są niemal na wyczerpaniu. To brzmi jak typowy manewr obrony udziałów rynkowych — skuteczny na krótką metę, lecz kosztowny.
Oszczędności wynikają z uproszczonego wnętrza i skromniejszego wyposażenia: zniknęły wentylacja foteli, oświetlenie ambientowe, przyciski w siedziskach, a nawet część podstawowych elementów. Jednocześnie Tesla utrzymała zasięg na poziomie 516 km — to pragmatyczny wybór na rynku, gdzie obawy o ograniczony zasięg wciąż nie odpuszczają. Kabina jest teraz bardziej ascetyczna, ale parametry zasięgu celują w lęk, który najczęściej zatrzymuje decyzję o zakupie.
Problem leży gdzie indziej: nawet te „tańsze” odmiany nadal wielu klientom wydają się drogie, zwłaszcza na tle chińskich elektryków. Inwestorzy czekają na nadchodzący raport Tesli nie tylko z myślą o liczbie sprzedanych aut; oczekują dowodu, że spółka potrafi utrzymać rentowność, podczas gdy Elon Musk stawia na robotaksówki i nowe projekty. To napięcie — pogoń za skalą przy jednoczesnej obronie zysków — wyznaczy kierunek najbliższego etapu.
