Японский производитель представил новый кабриолет Lexus LC в прошлом году на шоу в Лос-Анджелесе, и теперь компания представляет обновленное купе.
Lexus обновил купе Lexus LC500 | SpeedMe
Японский производитель представил новый кабриолет Lexus LC в прошлом году на шоу в Лос-Анджелесе, и теперь компания представляет обновленное купе.
2020-04-09 07:33+03:00
2020-04-09 07:33+03:00
2020-04-09 07:33+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Мгновенно узнаваемый LC Coupe 2021 модельного года имеет знакомый дизайн, так как самым большим изменением экстерьера является пересмотренная цветовая палитра, которая теперь включает в себя Cadmium Orange и Nori Green Pearl. Новые цвета дополняются рестайлинговыми 20-дюймовыми легкосплавными дисками с отделкой из темного графита.
Скромные обновления продолжают в салоне в виде 10,3-дюймового экрана информационно — развлекательной системы, которая теперь поддерживает Android Auto. Ранее автомобиль поддерживал только Apple CarPlay. Кроме того, интерьер был пересмотрен в плане обивки. Опциональный вариант Bespoke White leather был исключен, а на смену Rioja Red приходит Flare Red.
Большие изменения происходят внутри, поскольку инженерам удалось устранить около 10 кг лишнего веса, добавив новые стабилизаторы подвески, алюминиевые компоненты, высокопрочные спиральные пружины и более легкие задние колеса. Говоря о подвеске, она была модернизирована для обеспечения «улучшенной связи с дорогой». Среди изменений более жесткие задние стабилизаторы и более длинный передний ход. Система контроля устойчивости оснащена новой функцией Active Cornering Assist, которая обеспечиает более резкое вхождение в поворот.
И последнее, но не менее важное: 10-ступенчатая автоматическая коробка передач LC 500 оснащена новой логикой переключения передач, которая допускает более высокие обороты перед переключением. Lexus утверждает, что они сосредоточились на так называемой «активной зоне, где большинство водителей находятся в диапазоне дроссельной заслонки на 50-70%». Инженеры также внесли изменения в 500h, так как теперь он «понижает скорость, переключаясь на вторую передачу, а не на третью, чтобы обеспечить плавную работу и устойчивое ускорение при поворотах шпильки».
Варианты двигателя включают 5,0-литровый V8, который производит 471 л.с. и 539 Нм крутящего момента. Это позволяет LC 500 разгоняться с места до 96 км/ч всего за 4,4 секунды. Клиенты, которые ищут что-то более экологичное, могут приобрести LC 500h с 3,5-литровым двигателем V6, двумя электродвигателями, четырехступенчатой автоматической коробкой передач и литий-ионным аккумулятором. Комбинированная мощность гибрида составляет 354 л.с.
Lexus не сказал, когда обновленный LC поступит в продажу, но у компании запланирован пресс-релиз этим летом. Значит LC 500 и LC 500h должны появиться у дилеров в конце этого года.
2020
Алексей Кривоносов
Алексей Кривоносов
Новости
ru-RU
Алексей Кривоносов
Lexus обновил купе Lexus LC500
Японский производитель представил новый кабриолет Lexus LC в прошлом году на шоу в Лос-Анджелесе, и теперь компания представляет обновленное купе.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
Мгновенно узнаваемый LC Coupe 2021 модельного года имеет знакомый дизайн, так как самым большим изменением экстерьера является пересмотренная цветовая палитра, которая теперь включает в себя Cadmium Orange и Nori Green Pearl. Новые цвета дополняются рестайлинговыми 20-дюймовыми легкосплавными дисками с отделкой из темного графита.
Скромные обновления продолжают в салоне в виде 10,3-дюймового экрана информационно — развлекательной системы, которая теперь поддерживает Android Auto. Ранее автомобиль поддерживал только Apple CarPlay. Кроме того, интерьер был пересмотрен в плане обивки. Опциональный вариант Bespoke White leather был исключен, а на смену Rioja Red приходит Flare Red.
Большие изменения происходят внутри, поскольку инженерам удалось устранить около 10 кг лишнего веса, добавив новые стабилизаторы подвески, алюминиевые компоненты, высокопрочные спиральные пружины и более легкие задние колеса. Говоря о подвеске, она была модернизирована для обеспечения «улучшенной связи с дорогой». Среди изменений более жесткие задние стабилизаторы и более длинный передний ход. Система контроля устойчивости оснащена новой функцией Active Cornering Assist, которая обеспечиает более резкое вхождение в поворот.
И последнее, но не менее важное: 10-ступенчатая автоматическая коробка передач LC 500 оснащена новой логикой переключения передач, которая допускает более высокие обороты перед переключением. Lexus утверждает, что они сосредоточились на так называемой «активной зоне, где большинство водителей находятся в диапазоне дроссельной заслонки на 50-70%». Инженеры также внесли изменения в 500h, так как теперь он «понижает скорость, переключаясь на вторую передачу, а не на третью, чтобы обеспечить плавную работу и устойчивое ускорение при поворотах шпильки».
Варианты двигателя включают 5,0-литровый V8, который производит 471 л.с. и 539 Нм крутящего момента. Это позволяет LC 500 разгоняться с места до 96 км/ч всего за 4,4 секунды. Клиенты, которые ищут что-то более экологичное, могут приобрести LC 500h с 3,5-литровым двигателем V6, двумя электродвигателями, четырехступенчатой автоматической коробкой передач и литий-ионным аккумулятором. Комбинированная мощность гибрида составляет 354 л.с.
Lexus не сказал, когда обновленный LC поступит в продажу, но у компании запланирован пресс-релиз этим летом. Значит LC 500 и LC 500h должны появиться у дилеров в конце этого года.
