В Сети активно начали публиковать слухи о разработке инженерами бренда BYD новой модели, которая пока что имеет только внутризаводской индекс R2. Похоже, в компании решили замахнуться на спортивный сегмент.
BYD готовит электрическое спорткупе | SpeedMe
В Сети активно начали публиковать слухи о разработке инженерами бренда BYD новой модели, которая пока что имеет только внутризаводской индекс R2. Похоже, в компании решили замахнуться на спортивный сегмент.
2021-02-05 06:59+03:00
2021-02-05 06:59+03:00
2021-02-05 06:59+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
По данным специалистов Autohome, BYD R2 будет выпускаться в двух модификациях — как с передним, так и с полным приводом. Отдача электромотора в первом случае составит 136 л.с. мощности и 180 Нм крутящего момента. Топовое исполнение получит два электромотора — по одному на каждой оси. При этом их суммарная отдача составит около 231 л.с. мощности, а крутящий момент — 330 Нм. Вроде бы и не много по современным меркам, но динамических показатели, также уже опубликованные, весьма впечатляют — 2,9 секунды до 100 км/ч, а максимальная скорость равна 220 км/ч.
Отметим, что концепт спортивного купе BYD представил еще в 2019 году. Он носил имя E-Seed GT. Этот четырехместный автомобиль выделялся дверями в виде крыльев чайки. Однако то был гибрид с двухлитровым турбодвигателем. По официальной информации он тоже разгонялся за 2,9 секунды до сотни. Именно этот концепт, вероятно, и станет серийным.
Ранее издание speedme.ru сообщало, что китайский концерн BYD Auto начал производство новой модели BYD D1 — это один из немногих автомобилей в мире, изначально разработанных специально для таксомоторных перевозок. D1 — электромобиль с кузовом типа «универсал повышенной вместимости». У него «по-минивэновски» короткая носовая часть и высокий кузов.
Машина наделена лаконичным экстерьером — с простыми линиями и «чистыми» поверхностями внешних панелей. Дверей — пять, левая задняя распахивается по ходу движения, правая задняя имеет сдвижной механизм. Габаритные размеры автомобиля составляют 4390, 1850 и 1650 мм, колесная база — 2800 мм. Машина оснащена электродвигателем мощностью 136 л.с. и литий-железо-фосфатной батареей. Ведущими являются передние колеса.
2021
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
BYD готовит электрическое спорткупе
В Сети активно начали публиковать слухи о разработке инженерами бренда BYD новой модели, которая пока что имеет только внутризаводской индекс R2. Похоже, в компании решили замахнуться на спортивный сегмент.
Автор: Никита Новиков, редактор
По данным специалистов Autohome, BYD R2 будет выпускаться в двух модификациях — как с передним, так и с полным приводом. Отдача электромотора в первом случае составит 136 л.с. мощности и 180 Нм крутящего момента. Топовое исполнение получит два электромотора — по одному на каждой оси. При этом их суммарная отдача составит около 231 л.с. мощности, а крутящий момент — 330 Нм. Вроде бы и не много по современным меркам, но динамических показатели, также уже опубликованные, весьма впечатляют — 2,9 секунды до 100 км/ч, а максимальная скорость равна 220 км/ч.
Отметим, что концепт спортивного купе BYD представил еще в 2019 году. Он носил имя E-Seed GT. Этот четырехместный автомобиль выделялся дверями в виде крыльев чайки. Однако то был гибрид с двухлитровым турбодвигателем. По официальной информации он тоже разгонялся за 2,9 секунды до сотни. Именно этот концепт, вероятно, и станет серийным.
Ранее издание speedme.ru сообщало, что китайский концерн BYD Auto начал производство новой модели BYD D1 — это один из немногих автомобилей в мире, изначально разработанных специально для таксомоторных перевозок. D1 — электромобиль с кузовом типа «универсал повышенной вместимости». У него «по-минивэновски» короткая носовая часть и высокий кузов.
Машина наделена лаконичным экстерьером — с простыми линиями и «чистыми» поверхностями внешних панелей. Дверей — пять, левая задняя распахивается по ходу движения, правая задняя имеет сдвижной механизм. Габаритные размеры автомобиля составляют 4390, 1850 и 1650 мм, колесная база — 2800 мм. Машина оснащена электродвигателем мощностью 136 л.с. и литий-железо-фосфатной батареей. Ведущими являются передние колеса.
