РБК: 16 дефектов, из-за которых водители не пройдут техосмотр с марта 2021 года | SpeedMe
Эксперты станции технического осмотра (ТО) транспортных средств (ТС) рассказали журналистам о самых популярных причинах отказа в выдаче диагностической карты ЕАИСТО.
РБК: 16 дефектов, из-за которых водители не пройдут техосмотр с марта 2021 года | SpeedMe
Эксперты станции технического осмотра (ТО) транспортных средств (ТС) рассказали журналистам о самых популярных причинах отказа в выдаче диагностической карты ЕАИСТО.
2021-03-10 15:19+03:00
2021-03-10 15:19+03:00
2021-03-10 15:19+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Введение новых правил техосмотра в РФ было перенесено с 1 марта на 1 октября 2021 года, но уже сегодня некоторые водители вынуждены проходить процедуру по-новому. Однако большинство из них не обращают внимания на определенные моменты, которые помешают техэксперту одобрить диагностическую карту и зарегистрировать ее в базе ЕАИСТО. Список наиболее распространенных проблем были опубликованы после общения со специалистами техосмотра.
«Огромный перечень неисправностей опубликован, но водители обычно его не изучают. Даже при обслуживании у дилера могут оставаться проблемы, которые приведут к повторному приезду в пункт техосмотра. А это дополнительные 800 — 1500 рублей, в зависимости от региона», — цитирует техэксперта «AutoNews».
Официальный перечень неисправностей можно изучить здесь. Ниже приведены наиболее популярные причины повторного техосмотра, названные специалистами ТО:
Аптечка и огнетушитель. Истекший срока годности и отсутствие пломбы на последнем недопустимы.
Ремни безопасности. Проверка присутствия и работоспособности.
Дополнительные зеркала заднего вида недопустимы.
Фары должны быть откалиброваны. Отклонения в луче недопустимы.
Светопропускная способность фар. Нередко приходится менять блок.
Подголовники и сидения, предусмотренные конструкцией, должны присутствовать.
Фары на ТС с левым расположением руля должны быть перенастроены под правостороннее движение.
Ржавчина. Не допускается на несущих элементов кузова.
Пленка на фарах. Не допускаются.
Брызговики должны быть установлены, даже если под них предусмотрено только место.
Незарегистрированные в спецлабораториях изменения в конструкции недопустимы.
Колеса и шины. Допускаются только предусмотренные заводом-изготовителем.
Трещины на лобовом стекле в зоне действия стеклоочистителя водителя не допускаются. Треснувшие и запотевшие фары не допускаются.
Гаджеты не должны мешать обзору водителя.
Оплетка на руле недопустима.
Все символы на табличке с госномером должны быть четко различимыми.
2021
Алексей Кривоносов
Алексей Кривоносов
Новости
ru-RU
Алексей Кривоносов
РБК: 16 дефектов, из-за которых водители не пройдут техосмотр с марта 2021 года
Эксперты станции технического осмотра (ТО) транспортных средств (ТС) рассказали журналистам о самых популярных причинах отказа в выдаче диагностической карты ЕАИСТО.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
Введение новых правил техосмотра в РФ было перенесено с 1 марта на 1 октября 2021 года, но уже сегодня некоторые водители вынуждены проходить процедуру по-новому. Однако большинство из них не обращают внимания на определенные моменты, которые помешают техэксперту одобрить диагностическую карту и зарегистрировать ее в базе ЕАИСТО. Список наиболее распространенных проблем были опубликованы после общения со специалистами техосмотра.
«Огромный перечень неисправностей опубликован, но водители обычно его не изучают. Даже при обслуживании у дилера могут оставаться проблемы, которые приведут к повторному приезду в пункт техосмотра. А это дополнительные 800 — 1500 рублей, в зависимости от региона», — цитирует техэксперта «AutoNews».
Официальный перечень неисправностей можно изучить здесь. Ниже приведены наиболее популярные причины повторного техосмотра, названные специалистами ТО:
Аптечка и огнетушитель. Истекший срока годности и отсутствие пломбы на последнем недопустимы.
Ремни безопасности. Проверка присутствия и работоспособности.
Дополнительные зеркала заднего вида недопустимы.
Фары должны быть откалиброваны. Отклонения в луче недопустимы.
Светопропускная способность фар. Нередко приходится менять блок.
Подголовники и сидения, предусмотренные конструкцией, должны присутствовать.
Фары на ТС с левым расположением руля должны быть перенастроены под правостороннее движение.
Ржавчина. Не допускается на несущих элементов кузова.
Пленка на фарах. Не допускаются.
Брызговики должны быть установлены, даже если под них предусмотрено только место.
Незарегистрированные в спецлабораториях изменения в конструкции недопустимы.
Колеса и шины. Допускаются только предусмотренные заводом-изготовителем.
Трещины на лобовом стекле в зоне действия стеклоочистителя водителя не допускаются. Треснувшие и запотевшие фары не допускаются.
Гаджеты не должны мешать обзору водителя.
Оплетка на руле недопустима.
Все символы на табличке с госномером должны быть четко различимыми.
