Mercedes E-Class следующего поколения уже находится в разработке, и он заменит нынешний, которому семь лет. И помимо обычных версий седана и универсала W214, бренд с трехконечной звездой работает и над моделями в исполнении AMG. Автомобиль уже не раз был замечен на тестах в плотном камуфляже, под которым видно, что Mercedes-AMG E 53 Estate отличается от меньших вариантов своим спортивным обликом. Понятно, что под камуфляжем спереди находится решетка радиатора Panamericana с вертикальными планками, а бампер имеет более крупные воздухозаборники и немного более агрессивный дизайн.
Более толстые, чем обычно, боковые юбки станут еще одной отличительной чертой автомобиля, как и специальный задний бампер и диффузор, а также четыре выхлопных патрубка. За колесными дисками скрываются перфорированные диски, обтянутые красными тормозными суппортами. Это, а также четыре выхлопных трубы — самый большой показатель того, что мы действительно смотрим на вариант AMG.
Однако есть одна очень интересная особенность — на заднем левом крыле просматривается порт для зарядки. Как и в других прототипах Mercedes-Benz E-Class Estate 2024 года крышка бензобака была с правой стороны. Таким образом, он будет оснащен электродвигателем, помогающим ДВС, расположенному под капотом. Но о каком двигателе идет речь? На данный момент трудно назвать точную модель, но сообщается, что в движение новинка будет приводиться 2,0-литровым турбодвигателем.
Если проводить аналогию с Mercedes-AMG C 63 SE Performance, то он имеет суммарную мощность в 670 л.с. и крутящий момент порядка 1020 Нм. Это позволяет «Цэшке» разогнаться до 100 км/ч всего за 3,4 секунды, а максимальная скорость ограничена отметкой в 280 км/ч. Возможно, в новом Mercedes-AMG E будет аналогичная выходная мощность.
Ходят слухи, что премьера обычного Mercedes-Benz E-Class следующего поколения состоится в конце 2023 или в начале 2024 года. Это означает, что не стоит ожидать AMG E 53 и AMG E 63 раньше, чем в следующем году, подобные другим представительским супермоделям, включая Audi RS 6 Avant и BMW M5.
