22:19 06-11-2025

Microlino pode fabricar na China: UE deixa L7e sem apoio

O microcarro suíço Microlino pode em breve ser fabricado na China. A Micro Mobility Systems afirma que, sem um apoio efetivo da União Europeia, produzir no continente está a tornar-se economicamente insustentável.

Os criadores do modelo — os Uboters — investiram cerca de 70 milhões de francos suíços no projeto e montaram quase 4.800 unidades numa fábrica em Itália. Mesmo assim, veículos elétricos leves da categoria L7e, como o Microlino, ficam de fora de subsídios e benefícios fiscais reservados aos modelos de porte completo, algo que, segundo a empresa, coloca os pequenos fabricantes em desvantagem. Na prática, o enquadramento regulatório pende para carros maiores e mais pesados, enquanto os ágeis citadinos permanecem na periferia do mercado.

De acordo com as contas da empresa, produzir na China custaria cerca de metade. Há ainda interesse de investidores chineses dispostos a oferecer condições favoráveis. No papel, é uma aritmética difícil de ignorar — e a leitura implícita é que a política industrial atual acaba por ditar o rumo das decisões.

O Microlino é oferecido em várias versões, incluindo um conversível e uma variante Lite que dispensa carta de condução. A versão de entrada começa nos 19.490 euros. Com dimensões contidas e um preço acessível, o Microlino parece feito à medida da vida urbana — embora o seu futuro europeu continue em suspenso.

Se a produção de facto rumar a leste, a ideia pode sobreviver, ainda que um conceito nitidamente europeu se afaste das ruas que lhe deram origem.