12:07 11-11-2025

Sistema da Ford recua o carro para abrir o frunk em vagas apertadas

A Ford Motor depositou um pedido de patente que descreve uma nova forma de acessar o espaço de carga do veículo — uma solução que, segundo a empresa, pode ser aplicada a futuros modelos elétricos da marca.

Muitos elétricos já tiram bom proveito de um porta-malas dianteiro, o chamado frunk, para ganhar volume extra. Agora, a Ford pretende ir um passo além com um sistema automático pensado para facilitar o acesso a esse compartimento em vagas urbanas apertadas.

A ideia é direta: sensores do próprio carro detectam obstáculos à frente e medem a distância até objetos próximos. Se o sistema entender que o espaço está tão limitado a ponto de tornar incômodo abrir o capô e acomodar itens, o veículo dá ré automaticamente apenas o suficiente para garantir um acesso confortável ao frunk.

Em cidades onde os carros costumam ficar para-choque com para-choque, um recurso assim mira um incômodo do dia a dia, sem buscar efeito de novidade a qualquer preço. A lógica é simples, e a promessa é de conveniência sem obrigar o motorista a brigar com milímetros. É o tipo de solução que não reinventa a roda, mas ataca exatamente onde o uso real pede.

Como descrito, a abordagem da Ford quer tornar a rotina mais fácil para quem convive com pouco espaço ao redor da vaga, poupando manobras desnecessárias e tornando a abertura do compartimento dianteiro menos trabalhosa.