23:10 21-11-2025

GAC T9 estreia: cavalo-mecânico elétrico de longo curso com bateria de 2 milhões de km e cabine ampla

No Salão do Automóvel de Guangzhou, a GAC apresentou o T9 — um cavalo-mecânico de rodovia totalmente elétrico de nova geração. Desde o primeiro olhar, fica claro que não é um cargueiro comum, e sim um exercício de engenharia ousado: frente vertical, finas assinaturas de LED, envidraçamento amplo e uma cabine que se eleva acima do padrão. As portas laterais abrem quase a 90 graus, enquanto os degraus ficam em suportes independentes; subir a bordo lembra mais entrar em um ônibus.

© A. Krivonosov для SPEEDME.RU

Na arquitetura, é um pesado semirreboque elétrico: dois eixos motrizes, chassi totalmente plano sob o conjunto de baterias e cabos de alta tensão em laranja vivo. No estande, a GAC exibiu também o próprio eixo elétrico — um conjunto compacto com eficiência de até 93% e vida útil declarada acima de 1,2 milhão de quilômetros. O arranjo inteiro soa limpo e feito sob medida para o serviço.

A bateria por si só rende destaque, com foco em segurança aprimorada e longa vida de ciclos. A empresa informa durabilidade equivalente a mais de 2 milhões de quilômetros de operação, algo crucial para frotas comerciais. O pack está calibrado para mais de 4.500 ciclos, e a solução modular corta massa em 10–15%. Se esses números se confirmarem nas rotas reais, falam diretamente em disponibilidade e controle de custos no transporte de longa distância.

© A. Krivonosov для SPEEDME.RU

A cabine do T9 joga em outra liga: dois bancos de tamanho integral, assoalho plano, beliche generosa e amplas superfícies panorâmicas. À frente do motorista, um painel de instrumentos digital trabalha em conjunto com uma tela central separada. O espaço é farto e a distribuição lembra um pequeno estúdio — uma configuração pensada para viver na estrada, não apenas para impressionar no estande.

No fim das contas, a GAC esboça como pode ser o cavalo-mecânico de longo curso num futuro próximo: liberto do diesel, carregado de eletrônica e centrado no conforto. Parece menos um estudo de estilo e mais uma ferramenta elétrica talhada para o trabalho de longa distância — impressão reforçada pela coerência do conjunto.