01:30 24-11-2025

TÜV 2025: Tesla Model Y lidera falhas; VW e Mercedes brilham

O novo relatório TUV 2025 trouxe um revés indigesto para a Tesla: o Model Y apareceu como o carro mais propenso a defeitos na Alemanha entre veículos de 2 a 3 anos de uso. Com 17,3% de falhas graves, superou até o Model 3, que vinha sendo o pior por dois anos seguidos. Os principais pontos críticos foram suspensão, freios e iluminação. São fundamentos que se sentem a cada quilômetro e que não se camuflam com ajustes de software.

No geral, o quadro está piorando: um em cada cinco carros na Alemanha reprova na inspeção logo de primeira, e a fatia de defeitos graves cresceu quase um ponto percentual. Entre os modelos mais velhos, também estão na chamada “zona vermelha” as linhas BMW Série 5 e Série 6, além de Dacia Duster e Renault Clio. As estações de inspeção vêm vendo a idade expor fragilidades tanto em marcas de grande volume quanto nas de prestígio.

Mas há vencedores. A VW mantém uma liderança firme entre os modelos com mais de quatro anos: Golf Sportsvan, T‑Roc e Touareg levaram as melhores avaliações. Mazda CX‑3, Mercedes Classe B e Fiat 500e também figuraram entre os mais confiáveis. No grupo de 2 a 3 anos, os destaques foram Mazda 2, BMW Série 1, Mercedes Classe C e o próprio VW T‑Roc. A abrangência da VW aqui soa menos como sorte e mais como um processo que funciona.

Pela primeira vez, o TUV criou um prêmio de qualidade de longo prazo — e a Mercedes ficou com ele. Os modelos da marca com mais de dez anos exibem taxa de defeitos de apenas 18,5%, um número no nível dos Teslas quase novos. A Audi ficou em segundo lugar, com a Toyota em terceiro. Para quem busca um seminovo, essa capacidade de envelhecer bem costuma pesar mais do que fogos de artifício de ficha técnica.