18:29 24-11-2025

Foxconn aposta na Model A: plataforma modular de EVs para acelerar lançamentos

A Foxconn, maior fabricante contratual de eletrônicos do mundo e parceira por trás do iPhone, apresentou em Taipé sua jogada decisiva no universo dos elétricos: a plataforma Model A. Não se trata de um carro de produção convencional, e sim de uma base modular voltada a marcas que querem lançar EVs sem afundar bilhões em P&D e fábricas.

Enquadrada no segmento B, a Model A funciona como uma arquitetura flexível: sobre ela, montadoras podem criar hatchbacks, crossovers ou sedãs, escolhendo diferentes conjuntos de propulsão e pacotes de equipamentos. O desenho não é imposto — cada fabricante molda o carro à sua identidade. Por baixo, a plataforma reúne uma malha de sensores e conectividade, reflexo direto da experiência da Foxconn em eletrônicos de consumo, e tudo parece pensado para iterar rápido e escalar sem drama.

O objetivo maior é transformar o ecossistema MIH em algo análogo ao Android no setor automotivo, oferecendo a parceiros acesso a hardware e software padronizados. Essa estratégia já atraiu uma rede internacional de aliados e operações nos Estados Unidos, na China e em Taiwan, acrescentando resiliência em meio a riscos de comércio global. A comparação não soa apenas como slogan: aponta para um manual de abertura e velocidade, rumo ao qual a indústria já vinha avançando há anos.

A Foxconn mira 5% do mercado global de elétricos e trabalha com pesos-pesados de tecnologia como a Nvidia, especialmente em IA e chips para direção autônoma. Com a Model A, a empresa praticamente convida as marcas a produzirem seus elétricos nas linhas da Foxconn — uma proposta que soa como atalho para quem topar trocar a complexidade sob medida por uma espinha dorsal padronizada.