07:12 30-11-2025

Albânia acelera na eletrificação: 57% de novos carros são elétricos e a BYD lidera

A Albânia surgiu de forma inesperada como um dos exemplos mais rápidos de eletrificação: em outubro, 57% de todos os novos registros foram de carros elétricos. Num mercado que mal supera 900 veículos por mês, a fatia dos BEVs está entre as mais altas em qualquer lugar, superando até o patamar que a Noruega tinha nos primeiros passos da sua própria revolução elétrica. Modelos acessíveis vindos da China, liderados pela BYD, tiveram papel decisivo — a marca ficou com mais de 40% de todo o mercado. Os destaques de vendas foram Seagull, Yuan Plus e Sealion 07; entre as europeias, só o Volkswagen ID.4 manteve-se no top 10.

Oito dos dez modelos mais populares eram elétricos, e a participação dos veículos plug-in, incluindo PHEVs, chegou a 60%. É uma guinada e tanto para um país que até recentemente era dominado por usados importados da União Europeia. O caso albanês deixa claro que, quando o preço é o ponto de equilíbrio, os elétricos rapidamente ganham espaço dos motores a combustão, até em economias mais contidas — um lembrete de que o bolso ainda é o melhor argumento de persuasão.

Esse impulso também funciona como um recado para outros mercados europeus, especialmente para a Rússia. O hardware chinês de baixo custo está acelerando a migração para o elétrico, e países que planejam uma transição lenta e gradual podem descobrir que a realidade avança mais depressa do que as previsões. Em outras palavras, a curva de adoção tende a surpreender quem ainda contabiliza a mudança em anos, não em meses.