03:33 01-12-2025

2026 redesenha o mercado de carros elétricos: 10 modelos saem de cena

2026 tende a redesenhar o mapa do mercado de carros elétricos: dez modelos deixarão as vitrines. Com a demanda arrefecendo, a infraestrutura de recarga ainda irregular, tarifas em alta e subsídios em retirada, as montadoras vêm reescrevendo seus planos.

O primeiro corte atinge o Acura ZDX — um crossover ambicioso na plataforma Ultium que não conseguiu sustentar o interesse do público. A Nissan vai colocar o Ariya em pausa por causa das vendas fracas nos EUA e das tarifas elevadas, enquanto a marca premium Genesis encerra o projeto do Electrified G80 depois de ele não conquistar reconhecimento.

A Mercedes-Benz também faz ajustes de peso: os sedãs e crossovers EQE e EQS saem do mercado norte-americano após ficarem aquém do esperado. O EQB também encerra entregas. O Polestar 2 entrou no raio de impacto — o modelo tem potencial, mas a produção na China o torna pouco rentável diante das tarifas mais altas.

Nem as picapes elétricas escaparam: a Ram cancelou a 1500 REV antes do lançamento e redireciona o foco para um híbrido. A Dodge está arrefecendo o desenvolvimento do Charger Daytona Banshee elétrico, enquanto a Porsche empurra para um futuro indefinido o seu crossover elétrico de topo, o K1. Fechando a lista, a Maserati deixou de lado o MC20 Folgore — a versão elétrica do seu supercarro já não cabe nos planos da marca.

Não é um epitáfio para os elétricos, mas mostra que as fabricantes reajustam a demanda mais rápido do que os governos revisitam metas ambientais. O mercado se prepara para outra rodada de mudanças estratégicas, com os híbridos voltando ao centro do palco — e a praticidade, silenciosamente, tomando o lugar da ambição.