05:47 02-12-2025

Falhas e degradação nas baterias LG NCM811 dos Tesla Model 3 e Model Y na Europa

Por toda a Europa, cresce o número de reclamações sobre Tesla Model 3 e Model Y equipados com baterias LG NCM811 fabricadas na planta da LG Energy Solution em Nanjing. De acordo com o centro especializado EV Clinic, esses conjuntos apresentam degradação generalizada e alta taxa de falhas, enquanto a recuperação de módulos individuais é praticamente inviável.

Em contraste com os packs da Panasonic, que costumam sofrer apenas contratempos isolados mesmo após 250–300 mil quilômetros, as unidades da LG produzidas na China frequentemente falham no nível do módulo. Técnicos relatam resistência interna extremamente alta: em um único módulo com 46 células, até 15 ultrapassam 100 mΩ e as demais ficam acima de 50 mΩ. Na prática, isso deixa um risco crítico de repetição da falha, mesmo quando o reparo é parcial — no uso real, essa imprevisibilidade pesa e mina a confiança no conjunto.

Especialistas afirmam que essas baterias ficam aquém do esperado e ressaltam que sua vida útil real é muito inferior à dos equivalentes da Panasonic. Enquanto os packs da Panasonic são projetados para durar até 400.000 km, as unidades LG NCM811 mal chegam a 250.000 km. Os números falam por si: a diferença de durabilidade é evidente.

Sair do aperto não sai barato: um diagnóstico completo custa cerca de €1.200, o reparo (quando viável) parte de €5.500, e a substituição por um conjunto de outra marca sai por pelo menos €8.000 antes de impostos. Para o proprietário, são gastos diretos que impactam de imediato o orçamento de uso — é o tipo de conta que muda a matemática da propriedade.

Há, porém, um ponto favorável: a garantia da Tesla para baterias NCM cobre 8 anos ou 192.000 km, com capacidade mínima de 70%. Mesmo assim, mais carros se aproximam do limite dessa cobertura, e o mercado de elétricos usados já reage: cresce a cautela com modelos equipados com packs da LG. Para quem compra, isso transforma a especificação da bateria no primeiro item a verificar, antes de pensar em acabamento ou pacotes de opcionais — uma checagem simples que pode evitar dor de cabeça lá na frente.