22:52 04-12-2025

UE pode trocar tarifas por preço mínimo nos EVs da VW Anhui

A Comissão Europeia abriu uma revisão oficial dos direitos anti-subsídios sobre veículos elétricos da Volkswagen produzidos na China. O estopim foi a proposta de um compromisso de preços apresentada pela VW Anhui: em vez de uma tarifa fixa, poderia vigorar um arranjo de preço mínimo, se Bruxelas considerar a medida aceitável e exequível na prática. A ideia troca a contundência de um imposto pela previsibilidade de um piso de preço.

A revisão abrange medidas em vigor após a decisão de outubro de 2024 da UE. No momento, as remessas de EVs da fábrica da Volkswagen Anhui enfrentam um acréscimo de 20,7% sobre o direito de importação básico. Para Seat/Cupra, o tema é sensível, já que parte do portfólio europeu é fabricado na China, e a empresa havia classificado tais taxas como um risco sério para a viabilidade do projeto.

A Comissão vai avaliar se um compromisso de preços pode substituir os direitos sem diluir seu efeito. Qualquer mecanismo precisará ser transparente, juridicamente aplicável e entregar um resultado comparável ao das tarifas. O mercado acompanhará de perto: se a abordagem for aprovada, pode criar um precedente para outras montadoras manterem acesso à UE sem repasses elevados, ainda que sob limites de preço. Para o setor, trata-se de um teste pragmático sobre se controles de preços calibrados conseguem ocupar o lugar de penalidades comerciais abrangentes — um caminho mais cirúrgico do que uma escalada tarifária.