02:57 17-12-2025

Como o pré-condicionamento melhora a autonomia e a recarga dos carros elétricos no inverno

No inverno, proprietários de carros elétricos veem a autonomia encolher de maneira clara. Estudos apontam que, em clima frio, essa redução pode alcançar 33 por cento. A explicação é direta: as baterias de tração são sensíveis à temperatura e rendem melhor na faixa dos 15 aos 35 °C.

Para contornar isso, os fabricantes passaram a incluir o pré-condicionamento. A ideia não é só aquecer o habitáculo, mas, sobretudo, levar a bateria à temperatura ideal de funcionamento. No frio, o aquecimento ajuda a elevar a eficiência; em climas quentes, o sistema faz o oposto, resfriando o conjunto para manter o desempenho estável. Ao volante, o resultado é um carro mais previsível, faça o tempo que fizer — um daqueles recursos discretos que realmente fazem diferença.

A maioria dos veículos elétricos modernos aciona esse preparo automaticamente por meio do sistema de gestão térmica, e alguns modelos permitem que o motorista ative a função pelo aplicativo. As montadoras recomendam usar o recurso com o carro conectado à tomada, para que a energia venha da rede, e não da própria bateria. Isso é especialmente útil antes de sair ou às vésperas de uma recarga rápida, já que uma bateria fria aceita carga mais lentamente.

Em resumo, o pré-condicionamento pode ampliar a autonomia no uso real, encurtar os tempos de recarga e reduzir o desgaste da bateria. Para quem está de olho em um carro pronto para o inverno — sobretudo um elétrico —, é um recurso que merece atenção: um gesto simples que, no dia a dia, rende bons resultados.