12:56 20-12-2025

Kia confirma 2ª reestilização do K5 para 2027 e vida até 2030

A Kia confirmou que prepara uma segunda reestilização para o sedã K5: o projeto, internamente codificado DL3 PE2, já está em desenvolvimento e a versão atualizada deverá chegar ao mercado no primeiro semestre de 2027. O objetivo é pragmático — manter o modelo em linha pelo menos até 2030, sem uma troca de plataforma cara e complexa. A meta de produção deixa clara a aposta: mais de 80 mil unidades por ano, sinal de que não se trata de um prolongamento protocolar, mas de um compromisso real com o segmento.

O raciocínio é direto: a migração global para os elétricos avança mais devagar do que se previa há alguns anos, enquanto cresce o interesse por soluções híbridas. Nesse cenário, faz mais sentido lapidar projetos já maduros e atender mercados diversos com híbridos do que remodelar a linha às pressas em torno de EVs puros. Segundo 32CARS.RU, o K5 renovado manterá um conjunto amplo de motorizações — versões a gasolina, híbrida e híbrida plug-in. Esse mix oferece elasticidade para cumprir exigências de emissões e formar preços, surfando a onda dos híbridos mais acessíveis como ponte entre combustão e eletrificação total.

A geração atual do K5 estreou em 2019 e recebeu seu primeiro facelift em 2023. Mesmo com os SUVs dominando as vitrines, o sedã continua com demanda estável: na Coreia, as vendas mensais superam 3.000 unidades, o que ajuda a explicar a decisão da Kia de alongar o ciclo de vida do modelo. No fim das contas, a estratégia soa de baixo risco e com retorno claro: preservar um produto já disputado enquanto a transição elétrica encontra seu ritmo.