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FAW Toyota lança bZ3 Smart Home na China: sedã elétrico familiar com mais ADAS e preço competitivo

Na China, a FAW Toyota abriu oficialmente as vendas do bZ3 na nova configuração Smart Home — a primeira investida da marca num sedã elétrico inteligente com foco familiar nesse formato. A gama inclui quatro versões — JOY, PRO, PRO+ e MAX — com preços entre 109.800 e 159.800 yuans; por tempo limitado, os dois modelos de entrada têm valores reajustados para 93.800 e 103.800 yuans.

Em termos de design, o bZ3 preserva a silhueta conhecida e soma uma nova cor de carroceria. As novidades mais profundas estão no campo digital: tela vertical de 12,8 polegadas e a suíte Momenta 5.0. O carro reúne 32 componentes de percepção — radares, sensores ultrassônicos e um conjunto de câmeras —, e a versão de topo ainda acrescenta um lidar a laser. Esse pacote amplia as funções de assistência ao condutor, com recursos como cenários de memória de estacionamento. Em resumo, a atualização aposta mais em sensores e software do que na chapa. Para um uso familiar, esse tipo de evolução costuma pesar mais no dia a dia do que retoques estéticos.

Debaixo da carroceria, há um único motor elétrico com duas potências — 135 ou 180 kW — associado a 303 Nm de torque. As baterias podem ter 49,92 ou 65,28 kWh, com autonomia declarada de 517 ou 616 km pelo ciclo de testes chinês. Números que, no papel, parecem alinhados com a proposta de um sedã voltado à família.

O recado do lançamento é direto: a Toyota quer combinar preços acessíveis com uma porção mais robusta de inteligência no seu sedã elétrico — uma resposta a um mercado em que as marcas locais há muito disputam terreno com tecnologia de assistência avançada. A estratégia soa pragmática e, neste momento, necessária.