14:24 02-01-2026

Volkswagen Transporter 2026 estreia Box, cabine dupla e PHEV

A Volkswagen reforça sua presença no universo dos veículos comerciais: o Transporter 2026 chega com uma série de melhorias relevantes, apostando em uma gama mais ampla de carrocerias, um leque mecânico expandido e eletrificação mais profunda. As encomendas já estão abertas, e o programa de produção atualizado começa na semana 5 de 2026 (de 26 de janeiro a 1º de fevereiro), quando os novos modelos entram na linha. O recado é direto: mais opções, com prazos enxutos — um movimento que soa pragmático para quem opera frotas.

O destaque fica por conta de três novas variantes de carroceria. A linha agora inclui o Transporter Box, com entre-eixos estendido de 3.500 mm, portas traseiras verticais e porta lateral corrediça à direita. Há também uma nova picape cabine dupla: seis lugares na cabine e caçamba no formato já conhecido, mas com uso diário mais amplo. Ela será oferecida com motor a diesel, versão elétrica de 136 cv e até tração integral. Essa combinação parece acertada para equipes que dividem a rotina entre serviços urbanos e obras mais exigentes.

Debaixo da carroceria, a grande novidade é o híbrido plug-in. O conjunto combina um motor a gasolina 2.5 que opera no ciclo Atkinson, tração dianteira, câmbio CVT e bateria de 11,8 kWh para até 54 km de condução elétrica, entregando 230 cv no total. As versões 100% elétricas do Transporter e do Caravelle também evoluem: a capacidade útil da bateria sobe para 70 kWh, elevando a autonomia máxima a 370 km. As opções de potência abrangem 136, 218 e 286 cv, com as configurações mais fortes disponíveis com 4MOTION. Com esses ajustes, as versões elétricas passam a parecer mais adequadas a rotas reais, sem tantas paradas para recarga.