01:09 12-01-2026

Mansory P950: 950 cv e fibra de carbono no Mercedes-AMG S 63 E Performance

Enquanto a Mercedes dá os retoques finais na linha reestilizada do Classe S, a Mansory preferiu não esperar pelo facelift e mirou direto na derivação mais radical do porta-estandarte. O resultado atende pelo nome P950, construído a partir do Mercedes-AMG S 63 E Performance.

Mais potência, sem arrancada mais rápida

De série, o híbrido Mercedes-AMG S 63 E Performance entrega 791 cv e 1.430 Nm. A Mansory eleva esses números para 950 cv e 1.565 Nm com um conjunto mecânico retrabalhado e um escapamento esportivo. Ainda assim, o 0–100 km/h permanece nos 3,0 segundos de fábrica — ou seja, o upgrade soa mais como manifesto do que como vitória de cronômetro. No papel, impressiona; na rua, a mensagem é clara: presença antes de pragmatismo.

Carbono, carbono e mais um pouco de carbono

Por fora, o sedã recebe um pacote abrangente de fibra de carbono: para-choque dianteiro, grade, capô ventilado, saias laterais, capas de espelho, difusor e luzes diurnas adicionais. O Classe S fica nitidamente mais agressivo e visualmente mais pesado. A pintura preta ajuda a amortecer o impacto da transformação, mas não disfarça a intenção — aqui, o carro se lê mais intimidante do que suntuoso.

Interior sem concessões

Por dentro, é Mansory em estado puro: couro em tom de menta por toda parte, logotipos iluminados, fibra de carbono e emblemas sob medida. O nome P950 e a assinatura do fundador aparecem no console central, enquanto a marca Mansory surge praticamente em cada detalhe, até nos cintos de segurança. Discrição não estava no briefing; em compensação, a execução é minuciosa e feita para ser exibida sem pedir desculpas — uma peça de vitrine que aposta no impacto visual tanto quanto nos números.