09:54 16-01-2026

Atraso na produção do Omoda 5 EV da EBRO devido à transição para CKD

A montadora espanhola EBRO adiou mais uma vez o cronograma de produção do seu modelo elétrico Omoda 5. O atraso decorre de mudanças estruturais na sua fábrica em Barcelona, relacionadas à transição para uma montagem de ciclo completo.

Da montagem SKD para CKD

Até agora, a EBRO dependia do método SKD, em que os veículos chegavam da China quase prontos. A partir desta primavera, a empresa planeja mudar para a montagem CKD, que envolve a instalação abrangente de componentes e conjuntos. Para isso, a fábrica está expandindo seu quadro de funcionários em 300 pessoas e iniciando uma nova linha de produção. O primeiro modelo dessa linha será o híbrido S400, seguido pelo S700.

Soldagem, pintura e localização

A partir de junho ou julho, a planta começará as operações de soldagem e pintura das carrocerias. A longo prazo, a estampagem de peças metálicas está prevista para o antigo local da Nissan em Moncada. A parceira da EBRO, a Chery, já havia delineado planos para uma localização gradual da cadeia de suprimentos na região. Essa mudança deve aumentar a autonomia de produção na unidade de Barcelona.

Implicações para o Omoda 5 EV

Inicialmente, o lançamento do Omoda 5 EV e do Jaecoo 5 EV estava agendado para antes. No entanto, devido à mudança nos prazos de montagem completa, a produção agora está adiada para setembro ou outubro. Num cenário pessimista, poderia ser atrasada até 2027. O Omoda 5 EV será o primeiro veículo totalmente elétrico montado na Fábrica EBRO.

Esse atraso destaca a prioridade da EBRO de estabelecer um ciclo de produção completo na Espanha. Embora os prazos estejam mudando, a transição para CKD, juntamente com as capacidades de soldagem e pintura, cria uma base para uma produção sustentável de veículos elétricos e uma localização mais profunda a longo prazo.