06:28 23-01-2026

Jaguar lança veículo elétrico de luxo por leasing para controlar valor residual

A Jaguar está prestes a lançar seu primeiro veículo elétrico de luxo com preço superior a 100 mil euros, mas o plano de introdução no mercado sofreu uma reviravolta inesperada. Temendo uma rápida desvalorização, a marca estuda oferecer o modelo apenas por leasing em vez de venda direta, com o objetivo de preservar o valor residual e proteger sua imagem.

Por que a desvalorização se tornou a maior ameaça da Jaguar

Os veículos elétricos de luxo estão enfrentando uma severa perda de valor. O Porsche Taycan, que estreou como uma estrela tecnológica, tem se desvalorizado a uma taxa de cerca de 10 mil euros por ano. O Lucid Air apresenta um quadro ainda mais dramático: perde 42 mil euros de valor durante o primeiro ano de propriedade.

Nesse cenário, a Jaguar reconhece que lançar o Type 00 — com três motores e mais de 1.000 cavalos de potência — pode se tornar um risco reputacional se o mercado derrubar seu preço imediatamente após o início das vendas.

O desenvolvimento do Type 00 já está atrasado, e a marca quer evitar qualquer erro. Um hiato de dois anos, concessionárias fechadas e a dependência de um único produto tornam um equívoco potencialmente fatal.

Como a Jaguar pretende controlar o mercado e o valor residual

De acordo com fontes alemãs, a Jaguar está considerando abandonar as vendas diretas. O novo veículo elétrico está planejado para estar disponível apenas por leasing, o que permitiria à marca controlar o número de carros no mercado, gerenciar o valor residual, evitar quedas bruscas de preço no mercado de usados e manter uma imagem de produto ultraluxuoso.

Na prática, trata-se de uma tentativa de criar um ecossistema de propriedade fechado, onde a Jaguar controla totalmente o destino do veículo, impedindo ofertas baratas no mercado de seminovos.

Enquanto isso, as concessionárias serão reformatadas em boutiques premium com configuração individual e serviço para clientes abastados. No entanto, os próprios concessionários alertam que a marca carece de um modelo de negócios estabelecido e que competir com a Bentley sem híbridos ou uma linha ampla será extremamente difícil.

O veículo elétrico de 100 mil euros como a única chance da Jaguar

A Jaguar está dando o passo mais arriscado de sua história: lançar um único modelo carro-chefe sem plano B. Se o Type 00 fracassar, a marca não terá alternativas restantes. Mas se a estratégia de leasing e o gerenciamento do mercado de usados funcionarem, a Jaguar poderá manter seu status premium e evitar o destino dos veículos elétricos que perdem valor rapidamente.