09:06 26-01-2026

Exportações de carros chineses em 2025: México lidera, NEVs em alta

As exportações automotivas da China atingiram 8,32 milhões de unidades em 2025, registrando um aumento de 30% em relação ao ano anterior. O segmento de veículos de nova energia (NEV) apresentou crescimento particularmente forte, com exportações chegando a 3,43 milhões de unidades—um salto de 70%. Os principais importadores foram México, Rússia e Emirados Árabes Unidos.

Como mudou o ranking global dos importadores de carros chineses

De acordo com dados obtidos pela SPEEDME.RU da CPCA, a China exportou 8,32 milhões de veículos para o exterior em 2025. O México liderou como principal importador, com 625.187 carros, seguido pela Rússia com 582.738 e pelos Emirados Árabes Unidos com 571.937. Completando a lista estão Reino Unido (335.551), Brasil (322.076), Arábia Saudita (302.189), Bélgica (300.103), Austrália (297.382), Filipinas (256.681) e Cazaquistão (211.545).

Isso representa uma mudança significativa em relação à estrutura de 2023–2024, quando Rússia, México, Bélgica e Austrália dominavam. Em 2025, o México assumiu a primeira posição, enquanto os Emirados Árabes Unidos aumentaram substancialmente sua participação, emergindo como um dos mercados de crescimento mais rápido.

Crescimento nas exportações de NEVs e mudanças na demanda global

As exportações de veículos de nova energia alcançaram 3,43 milhões de unidades, representando 28% do total exportado. Os veículos elétricos cresceram 2%, capturando 28% do mercado geral, enquanto os híbridos plug-in (PHEVs) subiram para 13%—um aumento de 8%—e os híbridos chegaram a 6%, com alta de 2%. Os carros tradicionais movidos a gasolina caíram para 43%, uma queda de 11%.

A Bélgica foi a principal importadora de NEVs, com 284.921 unidades, seguida pelo Reino Unido (231.181), México (221.027), Brasil (200.825) e Filipinas (200.544). Também estiveram entre os dez primeiros Tailândia, Austrália, Indonésia e Índia—mercados que não figuram entre os dez maiores importadores totais, mas estão comprando ativamente veículos elétricos.

Sazonalidade das exportações e impacto das tarifas dos EUA

As exportações chinesas mostram uma sazonalidade consistente, com embarques tipicamente maiores no verão do que no inverno. Em 2025, fevereiro a abril registraram uma queda devido às tarifas dos EUA, mas o crescimento retomou de maio a novembro. Dezembro foi especialmente ativo, impulsionado por um aumento nas exportações de carros usados.

O preço médio de exportação continua caindo: US$ 17.000 em 2022, US$ 19.000 em 2023, US$ 18.000 em 2024 e US$ 16.000 em 2025. Essa queda é atribuída a uma redução na participação das exportações de alta margem das marcas premium e dos veículos elétricos de origem norte-americana.