20:42 26-01-2026

Mercedes descontinua híbrido plug-in a diesel GLE 350 de na Europa

A Mercedes prepara atualizações extensas na sua gama de modelos e, paralelamente, reduz o número de opções de motorizações. Entre as vítimas está uma das versões mais económicas do GLE e do GLE Coupé—o híbrido plug-in a diesel GLE 350 de. Os concessionários europeus já pararam de aceitar encomendas para este modelo, com a produção a terminar em agosto. O modelo desaparecerá discretamente, embora o seu desempenho e eficiência real fossem acima da média para o segmento.

Híbrido Plug-in a Diesel Descontinuado por Custos, Complexidade e Novas Normas Euro 7

A decisão da Mercedes é motivada não só pelas próximas regulamentações Euro 7, mas também pelos custos crescentes de desenvolvimento dos híbridos a diesel. A combinação de um motor a diesel de 2,0 litros com um motor elétrico oferecia 333 cavalos, elevado conforto e uma autonomia superior a 900 km sem reabastecer. No entanto, a complexidade acrescida, as atualizações dispendiosas para cumprir as normas e o declínio geral do interesse pela tecnologia diesel na Europa tornaram a continuação do projeto inviável. É por isso que até a Peugeot, que iniciou a tendência dos híbridos plug-in a diesel, já abandonou totalmente o seu desenvolvimento.

Estratégia da Mercedes

A despedida do híbrido plug-in a diesel faz parte de um ajuste estratégico mais amplo da marca. A Mercedes está a reforçar a sua gama de híbridos a gasolina de carga automática e manterá os híbridos plug-in apenas com motores a gasolina. Ao mesmo tempo, a empresa orienta cada vez mais os clientes para a sua linha elétrica, onde o design distintivo e a tecnologia são propositadamente apresentados como vantagens face aos modelos de combustão interna. Na prática, isto significa que a Mercedes está a moldar uma nova política de oferta: quem procura estilo moderno e funcionalidades terá de optar cada vez mais pela propulsão elétrica.

Significado Global do Mercado

A saída do GLE 350 de a diesel sublinha a mudança da indústria de soluções eficientes mas dispendiosas para esquemas mais simples que cumprem os requisitos regulamentares e reduzem despesas. Para a Mercedes, este é mais um passo rumo à unificação das motorizações e à promoção mais agressiva dos modelos elétricos, refletindo a direção mais ampla do setor automóvel europeu.