18:10 29-01-2026

Renault participa em programa de drones militares para a defesa nacional

A Renault está a ultrapassar os limites tradicionais da indústria automóvel, com o conglomerado francês a confirmar o seu envolvimento num programa de produção de drones militares lançado pelo governo, como parte do desenvolvimento acelerado do setor da defesa. O projeto está a ser realizado em parceria com a Turgis Gaillard e supervisionado pela Direção de Armamentos francesa, sublinhando o caráter estatal da iniciativa.

Fabrice Cambolive, líder da Renault, referiu que o Ministério da Defesa contactou a empresa há vários meses com um pedido para se juntar à construção de uma indústria nacional de drones. A Renault foi escolhida devido à sua experiência em design, produção em larga escala e logística industrial estabelecida. Contudo, a empresa não confirmou especulações sobre uma possível produção nas suas fábricas de Cléon ou Le Mans, enfatizando que o seu negócio principal continua a ser os automóveis.

Esta expansão para o setor da defesa responde a crescentes desafios de segurança. O conflito prolongado na Ucrânia, as mudanças nas posições dos EUA no cenário global e a necessidade de fortalecer rapidamente a autonomia europeia estão a pressionar a França a mobilizar a indústria civil. Os contratantes tradicionais de defesa têm dificuldade em aumentar a capacidade, criando oportunidades para fabricantes de automóveis e outras grandes empresas tecnológicas participarem.

A iniciativa enquadra-se no "Pacto de Drones de Defesa Aérea" estabelecido em 2024, que se foca no desenvolvimento e produção de drones com peso até 150 kg. Cerca de uma centena de empresas estão envolvidas, incluindo startups e laboratórios de investigação, formando um ecossistema abrangente.

Para a Renault, o trabalho na defesa não é um território totalmente novo. O conglomerado já albergou a Renault Trucks Defense, mais tarde vendida à Volvo e transformada na Arquus, que permanece hoje um ator-chave na indústria militar francesa. Este novo projeto marca efetivamente o regresso da Renault a programas de defesa, mas a um nível tecnológico diferente—numa era dominada por sistemas não tripulados.