09:11 06-02-2026

Rivian R2: lançamento do crossover elétrico compacto com bateria estrutural

A Rivian anunciou que o seu novo crossover elétrico compacto, o R2, está pronto para o lançamento no mercado. As linhas de produção já estão operacionais, os detalhes de construção são visíveis, e a empresa parece estar a preparar-se para uma campanha de lançamento a 4 de maio — uma data que a marca referencia de forma inteligente através de associações com o R2-D2.

Novos Detalhes de Produção e Construção

Imagens divulgadas mostram o ciclo completo da carroçaria do R2 a percorrer as linhas de montagem em Illinois, desde a soldadura e pintura até à montagem do grupo motopropulsor. O R2 apresenta uma bateria estrutural e elementos de grande fundição na frente e na traseira — uma arquitetura popularizada pela Tesla, mas posteriormente simplificada na produção do Model Y. A Rivian aposta precisamente nesta combinação de mega-fundição e bateria como elemento estrutural da carroçaria.

Com base em teasers, a versão de entrada será um modelo Dual-Motor Performance com uma faixa laranja distintiva abaixo do emblema. Todos os veículos mostrados estão pintados de branco, provavelmente a cor de assinatura do lançamento.

Estratégia de Produção da Rivian

O R2 foi concebido como um modelo significativamente mais simples e mais barato de produzir em comparação com a família R1. A empresa está a focar-se na escalabilidade — um fator-chave para a sobrevivência nos próximos dois anos, uma vez que a Rivian precisa de atingir volume estável e equilíbrio financeiro. O interesse confirma este crescimento, com mais de 100 000 pré-encomendas em duas semanas.

Comparação com os Concorrentes Atuais

Face aos seus principais rivais, o Rivian R2 destaca-se como um dos crossovers elétricos mais tecnologicamente avançados da sua classe. O Tesla Model Y fica atrás em termos de plataforma e estrutura da carroçaria, mantendo uma elevada procura principalmente devido ao preço e à força da marca. O Ford Mustang Mach-E está a desenvolver-se mais lentamente e é tecnologicamente mais simples. O Hyundai Ioniq 5 lidera na velocidade de carregamento, mas utiliza uma arquitetura tradicional sem elementos estruturais de grande fundição.

O Chevrolet Equinox EV ganha em acessibilidade, mas construtivamente fica aquém do R2. No final, o Rivian R2 combina uma base de engenharia moderna, bateria estrutural e produção simplificada, posicionando-o fortemente contra todos os modelos-chave do segmento.